Quentin Nouvelle venue VIN#5038

[liquidsnake]

si tu veux un coup de main je peu te rendre visite un de c 4 un weekend avec plaisir

[quentin88]

en tout cas , pour tracter une citroën c'est le TOP
sinon pour le moteur , au départ le vendeur m'avais seulement parlé d'une fuite importante à la pompe à eau , mais j'étais sur de devoir ouvrir le moteur ( 10000 mile réels en 30 ans ....) , c'est plus l'état général de la voiture qui intéressait , sinon pas de mayo au niveau du bouchon de remplissage , en fait l'huile est sortie par la fuite de la pompe à eau

[bullitt]

pour la position de la delorean sur la remorque tu as tout bon.

seulement si tu veux pas trop de poids sur la fléche il suffit de ne pas trop la reculer, juste suffisamment pour que ça ne depasse pas de l'arrière.

dans le sens inverse avec les secousse, c'est un coup a partir en portefeuille.

+ 1, c'est exactement ce qui nous est arrivé !!!
Poids sur la flèche et les 200 kms restants se sont passés sans problème.

[LED 76]

@ quentin88 : elle est vraiment tres belle ta voiture . sacre cadeaux de noel . bon courage pour la restauration . tu a été la chercher au havre

[quentin88]

merci ,
non je suis allé la chercher à paris , car les douanes de valenciennes ne voulaient pas la passer à 5,5 de tva , et voulaient la faire expertiser ...
donc je l'ai fait transferer à paris pour la dedouaner à roissy , et tout c'est bien passé .

[sim254]

Une Delorean dans le 88 (ça correspond bien ). Moi qui passe souvent dans les Vosges, je te croiserais peut être
Bon courage pour tout le boulot !

[quentin88]

C'est partit ...
[img][img]http://img806.imageshack.us/img806/2300/img1668r.jpg[/img]

Uploaded with ImageShack.us[/img]
[img][img]http://img201.imageshack.us/img201/1490/img1673a.jpg[/img]

Uploaded with ImageShack.us[/img][img][img]http://img252.imageshack.us/img252/2868/img1674l.jpg[/img]

Uploaded with ImageShack.us[/img]

[img][img]http://img806.imageshack.us/img806/9767/img1682l.jpg[/img]

Uploaded with ImageShack.us[/img][/img]

[quentin88]

Bonjour tout le monde ,
un peu de news de 5038 ,
Le moteur est sorti
c'est du taf quand même , ca va que quelques vis etaient grippées ...
[img][img]http://img46.imageshack.us/img46/6543/img1705q.jpg[/img]

Uploaded with ImageShack.us[/img][img][img]http://img12.imageshack.us/img12/7705/img1718mw.jpg[/img]

Uploaded with ImageShack.us[/img]

Et voila , le PRV s'en va pour une grosse remise en état

[img][img]http://img705.imageshack.us/img705/8019/img1723ow.jpg[/img]
[/URL]

Uploaded with ImageShack.us[/img]

Uploaded with ImageShack.us[/img]


Et un bon gros nettoyage pour son retour .

[img][img]http://img6.imageshack.us/img6/992/img1733zj.jpg[/img]

Uploaded with ImageShack.us[/img][img][img]http://img839.imageshack.us/img839/9071/img1737jj.jpg[/img]

Uploaded with ImageShack.us[/img][img][URL=http://imageshack.us/photo/my-images/703/img1731fj.jpg/]

[Domi]

Tu avances bien dit donc

[MARCUS]

Wahou ça traîne pas
Bravo

[Alex]

Il manque une barre de torsion ?

[quentin88]

si elle est la mais elle est Hs , je vois un cordon de soudure 1cm après les cannelures

[Florent]

Vu la forme bien droite du PC, l'état du bloc et de la cloche de la boîte, les 10 000miles semblent bien réel
Vivement qu'elle puisse de nouveau rouler

[cooldrick]

tu as commencé a démonter le bloc ?

ça donne quoi ?

[quentin88]

Bonjour ,
j'aurais besoin d'un petit coup de main ,
apres avoir remonté tout mon moteur , je me suis apércu que j'avais quelques "beugs" au niveau electrique , je m'éxplique :
- Quand je met le contact , tout fonctionne sauf l'autoradio (d'origine et tésté indépendament , au départ je croyais qu'il était grillé mais non)
-Ma pompe à essence ne se lance pas sauf si le moteur tourne
-En appuyant sur un des boutons de fermeture centralisée d'une des portes, les portes se ferment mais ca actionne aussi la pompe à essence , comme si je mettais le contact ....(ca ,je pense que ca vient du module de centralisation vu que d'apres le schema il relié à la pome )
-en voulant prendre la tension au cul de l'autoradio ca m'a aussi actionné la pompe à essence
Voila en gros , j'ai vérifié mes fusibles ,mes cosses, mes grosses masses il n'y à aucune corrosion sur les cosses et sur l'ensemble du compartiment , tout semble d'orgine . De plus je ne trouve pas le relais 106 du schema electrique nommé "main fuel relay"
merci