Stainless Wings - Amicale DeLorean

par **jojo** » Lun 30 Avr 2012 à 20:52

Oui. Ca serait a refaire , patrice aurait fait Autrement.
Il n'y a pa de chicane. C'est trop bruyant! Mais c'est mieux qu'avant!

par **cheron** » Mer 02 Mai 2012 à 22:52

Et ça avance

Elle roule enfin a la maison.

par **Knightrider** » Mer 02 Mai 2012 à 22:58

Avant de complètement niquer le carton n'oublie pas de récupérer l'autocolant sur l'étiquette de ton Loewe Art 40 et de le mettre sur ta carte de garantie :lol:

par **Domi** » Jeu 03 Mai 2012 à 17:46

Pas trop de souci pour placer le radia alu :?:

Je vois que tu as de la main d’œuvre en tout cas :mrgreen:

par **cheron** » Dim 20 Mai 2012 à 22:08

Bon ça roule pas mal !

J ai impression que amortisseur arrière droit et HS

Quoi Prandre

À la

par **Ray** » Dim 20 Mai 2012 à 22:27

SPAX, trés bon matos !

par **aventure** » Dim 20 Mai 2012 à 23:21

Spax

http://www.deloreanclub.co.uk/parts/default.htm

par **arcadion** » Lun 21 Mai 2012 à 09:45

Deloman préparerait un nouveau set d'amortos (et en inox en plus !)... à tester !

par **mickealkeal** » Mar 22 Mai 2012 à 00:34

aventure a écrit:Spax

http://www.deloreanclub.co.uk/parts/default.htm

Je plussoie!!!

par **ylric** » Jeu 24 Mai 2012 à 19:30

Elle marche enfin et tu detruit des amortisseurs neufs... c'est malin :lol:

par **cheron** » Mar 19 Juin 2012 à 22:07

Bon âpre une petit balade mon ralentie à monte à 1500t
Et maintenant je n est plus de ralentie
Le moteur démarre en retent à 2500t.

Il y a un sujet sur ça que je ne retrouve pas
Merci pour le coup de pouce :wink:

par **jojo** » Mar 19 Juin 2012 à 22:56

Je passe demain et je coupe les fils. On verra bien. Prise d'air. Peut etre au niveau du tuyau en dessous du modul de ralenti. Je l'avais demonteé. Il s'est peut etre barré

par **Stainless** » Mer 20 Juin 2012 à 04:09

c'est une obsession, vos prises d'air.
d'abord verifier que la timonerie revient bien au repos et actionne le microswitch, ensuite que celui ci fonctionne electriquement, que le moteur ronronne quand on met le contact, et qu'il n'est pas grippé ( le demonter et le secouer ). puis que le solenoid est bien branché et fonctionne.

par **ylric** » Mer 20 Juin 2012 à 18:58

Peut etre juste un mauvais contact du moteur de ralenti, verifiers les contact.
Et surtout il faudrait des "chaussettes" en caoutchouc en bon etat sur ces connecteurs.

par **jojo** » Jeu 21 Juin 2012 à 09:35

Alors ??? As tu essayé ???

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