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Messagepar Originaltshirt » Dim 15 Sep 2013 à 19:57

Vu que j'ai l'ancien vendeur sur Facebook je lui ai posé quelques questions sur ça et apparemment il n'avait pas de souci de ce côté.

"I dont know about crack on motor. Only way to see waterjacket is to pull heads off. Major work. Id sooner upgrade engine to 3.0 eagle with turbo.

A/c doesnt work but there is no belt. If its old r12 it needs to be updated.
There is no cooling problem.
I already had to pull off intake when I replaced water pump. All hoses gaskets and clamps were replaced. No leaks. I have car drivable for you, Body is excellent shape no rust...indestructible.

Previous owners were very neglectful. I did a lot of work to make drivable including clutch master Cylinder.I also hooked up emergency brake which was disconnected.It now works as designed. "

En gros à propos des soucis de la seconde proprio.

Domi > Je trouve ça pas mal oui :D Ca permet d'en savoir plus, de savoir vers quoi se tourner en premier et de patienter ^^
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Messagepar Stainless » Dim 15 Sep 2013 à 20:35

visiblement, il n'a jamais ouvert un PRV
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Messagepar Originaltshirt » Dim 15 Sep 2013 à 20:38

Ca j'avais compris :D

Mais ça, ça n'a rien de grave, on peut très bien juste vouloir profiter de rouler avec sa voiture et non nettoyer l'interieur du moteur ^^
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Messagepar Stainless » Dim 15 Sep 2013 à 20:44

c'est pas une voiture, c'est une Delorean. mais tu vas vite comprendre ;)
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Messagepar Originaltshirt » Dim 15 Sep 2013 à 20:48

J'ai bien compris oui et je suis déjà atteint du syndrome :D

Mais je conçois que pour beaucoup d'américain en tout cas, c'est juste une voiture cool et pas un objet de collection comme pour nous.
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Messagepar Stainless » Dim 15 Sep 2013 à 20:50

non, tu n'as pas compris le sens de ma remarque :lol: tu vas vite comprendre dans quoi tu t'es fourré.... :wink:
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Messagepar Originaltshirt » Dim 15 Sep 2013 à 20:55

Le fait que la voiture passera plus de temps au garage que sur la route ? Qu'il y a toujours quelque chose à faire dessus ?
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Messagepar Kherns » Dim 15 Sep 2013 à 21:17

Elle roule c'est déjà un bon point.
Pour la suite un peu des deux. À voir, dès qu'elle te confiera ses roues.
Il dit qu'il ny a plus de fuites pour toi sur le moteur. Un bon signe.
La clim ne marche pas elle a besoin d'une nouvelle courroie.
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Messagepar Bastien-fma » Dim 15 Sep 2013 à 21:41

Kherns a écrit: La clim ne marche pas elle a besoin d'une nouvelle courroie.

Toi, tu ne connais pas encore bien le Delorean ! Ce n'est jamais aussi simple qu'une courroie manquante. C'est toujours un truc casse bonbon avec des fuites ou des accessoires inaccessibles à démonter :lol:

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Messagepar Chris_DeLorean » Dim 15 Sep 2013 à 21:47

Je crois qu'il va y perdre sa water jacket avant son latin... :mrgreen:
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Messagepar Kherns » Dim 15 Sep 2013 à 22:12

Bastien-fma a écrit:
Kherns a écrit: La clim ne marche pas elle a besoin d'une nouvelle courroie.

Toi, tu ne connais pas encore bien le Delorean ! Ce n'est jamais aussi simple qu'une courroie manquante. C'est toujours un truc casse bonbon avec des fuites ou des accessoires inaccessibles à démonter :lol:


Je ne fais que traduire. :oops: par contre le R12 je ne vois pas ce que c'est.
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Messagepar Originaltshirt » Dim 15 Sep 2013 à 23:11

Le R12 je crois que c'est un liquide de clim, si je me trompe pas :s


Je m'en fou de la clim, j'habite en Moselle lol Ce sera le dernier de mes soucis et apparemment ça va être une étape difficile car les 3 précédents propriétaire n'ont pas regardé et/ou pas résolu le problème :/

Je vais plûtot commencer par vidange de tous les circuits, même si ça a été fait récemment je veux être sûr de ce qu'il en est et de ce que je mets.
2) Changement des filtres / Vidange
3) Révision complète de tous les organes importants : suspensions, freins...
4) Replacement/ Changement des pièces que j'ai déjà achetées.
5) Selon ce qu'il y aura à faire (fuite, remplacement silent bloc..)
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Messagepar ohms » Lun 16 Sep 2013 à 18:44

Le R12 c'est plutôt un Gaz, mais qui n'est plus distribué, cause dégradation couche d'Ozone...
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Messagepar nikelman » Lun 16 Sep 2013 à 21:48

en théorie, après y a eu le r22 qui est déclaré nocif également et maintenant le r134, mais jusqu’à quand il sera juger bon?
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Messagepar Kherns » Mar 17 Sep 2013 à 05:50

Forcément avec tous les couillons qui en boivent... :lol:
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