En attendant pose ce soir du kit hood pop up, trop facile ... J'ai percé le cache de serrure en plastique au lieu de le découper, un trou diamètre 13 millimètres pile en face de la tige et de son ressort. Et un coup de frein filet sur l'ecrou de réglage car je crains qu'avec les vibrations il finisse par se faire la belle.

Ensuite dépose de la garniture de porte conducteur pour voir pourquoi ce satané barillet tourne dans le vide ... En fait c'est juste la petite pièce qui le relie à la tige de commande qui est partiellement cassée. Pour le moment je l'ai reclipsée et maintenue avec un collier plastique ... Par contre toujours pas de signe de vie de la centralisation

J'ai bien fait de démonter car le cablage qui passe dans le coin est sorti de son agrafe et commence à se faire bouffer par l'acier de la porte

