VIN #5020 : Le retour au bercail !!

[Ace]

Non merci je vais trouver !

Par contre c'est d'origine la connection avec prise blanche qui débouche sur le cable vert...ca va ou?

[Stainless]

[Stainless]

trop tard lol

bon y'a uen inversion :

ton cable vert ( capteur allumage ) doit se brancher sur la blanche qui sort de la cloison a gauche, et la prise blanche ainsi liberee va sur la vanne de cadence.

oki ?

[Ace]

Comment je suis balaise, je sentais que ca avait pas a etre comme ca (c'est pas moi qu'ai fait chef, c'est le monsieur!)


Autre truc, sur la piece neuve qui remplace ce truc et que je peux pas prendre correctement en photo je branche quoi comme durite sur la soupape (oui je sais faut que je redépose le K )

[Stainless]

non redepose pas le KJet, tu peux y acceder par le dessus et le dessous.

la sortie d'eau chaude se trouve sur la culasse conducteur, sous l'allumeur. ensuite la vanne ( il y a une fleche pour le sens de passage ) et ensuite ca passe dans un trou dans le chassis cote passager pour rejoindre une conduite rigide le long du chassis, le raccord se trouve au dessus du trailing-arm-bolt

[Ace]

Oui en fait c'est déjà raccordé, moi c'est juste sur la soupae que j'ai rien de raccordé, et c'est pile sous le doseur

[Stainless]

tu as uen conduite a depression, diametre 2mm en teflon noir qui sort du ponton cote condusteur et qui se branche sur la capsule

[Ace]

si je branche pas il se passe quoi?

[Stainless]

t'auras pas de chauffage ( enfin tres peu ).
je la vois ta conduite, sur ta photo d'ensemble, c'est un capillaire noir

[Ace]

Ce qui sort a gauche de la coque ?

[Stainless]

Là

[Stainless]

et d'ailleurs la grosse durite qui se termine par un clapet antiretour, que tu vosi sortir de la coque , va a ton fameux T

[Ace]

Oulq, y'a assez de longueur???

[Stainless]

ben il te manque un morceau entre le clapet anti retour et le T

[Ace]

Ok je sais ou il est!