Stainless Wings - Amicale DeLorean

par **Stainless** » Ven 06 Avr 2007 à 18:53

pour les voitures tres anciennes oui, les joints et caoutchoucs resistent mois bien.

par **Domi** » Ven 06 Avr 2007 à 18:57

Ah d'accord :wink:

par **jerome 78** » Ven 06 Avr 2007 à 21:16

Stainless a écrit:si ton moteur ne secoue pas trop c'est possible.
pourquoi ?
les carburants modernes sont un peu agressifs pour les vehicules tres anciens, mais pas d'inquietude.
eviter le 98

Pourquoi éviter le 98 ? justement, il est plus approprié que le 95
Autrement dit il se rapproche plus du super plombé
Pour les moteur ancien c'est mieux

par **Alex** » Ven 06 Avr 2007 à 21:35

le type qui m'a vendu la R30 m'a dit de rouler au 98 mais un peu de 95 de temps en temps ne fait pas de mal

par **Stainless** » Sam 07 Avr 2007 à 07:27

vu le taux de compression, le 95 est largement suffisant.
les additifs ne sont pas les memes entree 95 et 98 et trop agressifs dans le cas de ce dernier, pour les voitures tres anciennes.

il n'y a rien non plus pour remplacer le plomb, dans l'un comme dans l'autre.
Le PRV n'a pas besoin de lubrifiant ( plomb ou substitut )

pour les autres anciennes, la plupart n'ont pas besoin d'additif, mais dans le doute, libre au proprietaire de faire du melange

par **Domi** » Dim 08 Avr 2007 à 14:46

La suite des étriers.
Préparation avant peinture:

Puis une premiere couche d'Hammerite gris clair:

Dommage, je n'ai pas fait attention à boucher quelques petits trous sans filetage, du coup, elle à traverser sur la couche de noir dessous

par **Willie** » Dim 08 Avr 2007 à 14:47

impeccable ces etriers

par **Domi** » Dim 08 Avr 2007 à 15:06

Merci, je pense que ca ira mieux que le rouge du départ.

par **Domi** » Dim 08 Avr 2007 à 15:45

En attendant que ca seche, je remonte un peu les freins de parking, mais je ne peut pas aller plus loin, il me manque l'axe de goupille, dommage

par **Domi** » Dim 08 Avr 2007 à 16:45

Du temps que le maitre cylindre était déposé, j'aimerai bien changer quelques durites, car l'accés est bien faciliter.
Quelques une d'entres elles semblent un peu poreuses

Y en a t-il parmis vous qui ont déjà commander les durites silicone au métre en réference sur le site :idea:

silicone bleu

par **Mathéïs** » Dim 08 Avr 2007 à 17:00

commandée oui mais toutes installées non et justement celle que tu montres.

par **Alex** » Dim 08 Avr 2007 à 17:30

Domi a écrit:Du temps que le maitre cylindre était déposé, j'aimerai bien changer quelques durites, car l'accés est bien faciliter.
Quelques une d'entres elles semblent un peu poreuses

Toi je sens que tu vas démonter toute ta voiture :roll:

domi ,ta voiture aurai besoin d'une petite restau :wink:

mais légére pas la totale

par **Domi** » Dim 08 Avr 2007 à 17:45

Merci Matheis :wink:

Je pense que je vais en commander aussi au métre.
Alex, le démontage de toute la voiture n'est pas prévue, mais j'aimerai bien changer quelques éléments de base importants.
De toutes façon, il faut que la voiture roule absolument pour la Plagne, j'ai déjà assez manquez de rendez-vous comme ça

Après oui, pendant l'hiver je pourrai repartir, mais doucement car le budget en prend unsale coup

par **Domi** » Dim 08 Avr 2007 à 19:50

Mathéïs a écrit:commandée oui mais toutes installées non et justement celle que tu montres.

Au fait, quel modéle de diamétre as tu pris :?:

par **Mathéïs** » Dim 08 Avr 2007 à 20:01

j'ai pris le kit complet chez ED mais je pourrais regarder le diamètre demain si tu veux.

Stainless Wings - Amicale DeLorean

Domi

Qui est en ligne