Simon et VIN 6485 de Nancy

[Domi]

Une bonne chose de faite, bon travail

[cooldrick]

Jolie les bras repeint, bô travail

[djamel]

excellent travail

[sim254]

Merci à vous ! C'est grâce à vos travaux précédents qu'on y arrive nous les petits nouveaux

Je viens de rentrer du Grand Rex, c'était vraiment une bonne soirée ! j'avais pas de poster, ni de livre BTTF pour les autographes...

[MarvinBerry27]

énorme !!!

[maxdubbe]

Super l'autographe!!!
Tu devrais faire un duplicata de carte grise car si un jour tu la vends ça va te poser problème pour la préfecture et tu perdras l'autographe.

[sim254]

Super l'autographe!!!
Tu devrais faire un duplicata de carte grise car si un jour tu la vends ça va te poser problème pour la préfecture et tu perdras l'autographe.

Oui merci, j'y penserai au moment de la revente, j'espère le plus tard possible !
Quelques nouvelles de 6485 : coupe-circuit installé et étanchéité refaite le week-end dernier. Ensuite 130 miles au compteur sans encombres dans les Vosges, que du plaisir (pourvu que ça dure !). Par contre, j'ai le volant qui tremble un peu au freinage, c'est la faiblesse au niveau des bras ? (le reste du temps en ligne droite et sur route endommagée il n'y a pas de soucis, le volant reste droit sans trop de tremblements).

En arrivant sur un parking de centre commercial à Épinal, une jeune femme sort d'une voiture : "Je vous ai suivi jusque là pour prendre une photo pour mon frère, je peux ?" et dans les 30 secondes, 5 autres personnes arrivent autour de la voiture...
Les gens sont vraiment amoureux de cette voiture c'est dingue !

[MARCUS]

Tremblement du volant au freinage...j'ai eu ça, il y a longtemps.
C'était le symptôme classique de la pression sur les pistons d'étrier qui ne s'équilibre pas avec pour cause un léger grippage.
La solution --> déposer les étriers et tout changer, pistons et joints divers, un grand nettoyage et une purge complète du circuit.
Après ? Plus jamais eu de problème...
J'ai fait cela avant que les disques ne soit définitivement voilés.

viewtopic.php?f=8&t=597&start=315

[sim254]

Le tremblement est léger, ça n’apparaît pas quand je freine brusquement mais quand je freine doucement. Il faudrait que je refasse des essais...
Je ne pense pas que le grippage soit en cause, j'ai déjà ouvert les étriers il y a peu de temps, j'ai tout nettoyé et changé tous les pistons avec les joints. Par contre j'ai toujours mes vieilles plaquettes à l'avant qui n'étaient pas usées et les neuves de chez EBC à l'arrière.
J’approfondirai le truc la prochaine fois.

[liquidsnake]

Disque voilé?

[MARCUS]

Par contre j'ai toujours mes vieilles plaquettes à l'avant

Et voila...

[sim254]

Par contre j'ai toujours mes vieilles plaquettes à l'avant

Et voila...

Ah oui merde, j'aurais dû y penser ! Dans le CT, il y a deux valeurs intéressantes : Dissymétrie suspension de 13% à l'avant avant de changer les ressorts et amortisseurs et du coup le freinage avant avait lui aussi un déséquilibre : 20% de freinage en plus à l'avant gauche par rapport à droite. Et comme je n'ai pas changé les plaquettes à l'avant (j'ai regardé l'usure globale mais pas la différence d'épaisseur des deux côtés. Elles n'étais quasiment pas usées à l'avant), je me retrouve surement avec des plaquettes déséquilibrées. Quel gland je fais... Bon et bien je changerai ça

Merci à vous !

[cooldrick]

Excellent l'autographe sur la cg. Tant qu'après, on ne t'amène pas un certificat de cession

[sim254]

Salut !

J'espère que vous allez bien en cette fin d'année Je profite de mes congés et du beau temps pour regarder quelques trucs sur la voiture après avoir fait quelques kilomètres avec. En gros réparation du rhéostat avec la technique de Dimitri (merci ! j'avais le même soucis que toi !) Ce dernier ne va pas servir bien longtemps, vu que je changerai les ampoules du TDB pour des LED's bientôt, mais au moins il fonctionne. Ajout d'un entonnoir pour l'évacuation de l'eau à l'avant (merci Raph !). Et il faut que j'ajoute le module de temporisation pour les LED's que Cyril m'a confectionné. Mais actuellement j'ai eu un soucis avec ma pompe de lave-glace que j'avais déjà démontée -_- Mais cette fois c'est plus chiant, la pompe ne tourne plus et en démontant, j'ai vu qu'il y avait une fuite de liquide et que la pompe baignait dedans... J'ai a nouveau démonté et essayé de balancer du 12V dans la pompe mais plus rien... Vous savez comment on démonte la pompe du bocal ? (il faut tirer dessus ou tourner ? J'ose pas forcer de trop...). Pour le remplacement, il faut prendre la correspondance exacte chez nos amis anglais ou Ed ? ou alors vous avez des modèles qui conviennent et qui se trouvent plus facilement ?

Merci à vous et bonnes fêtes de fin d'année !

[MarvinBerry27]

cool si le how to a servi à quelqu'un