Et voila remontage du train AV et remise en route....
Un nouvel otterstat en attendant mieux, genre un truc fiable et un témoin d'alerte de montée en température, n'est ce pas Doc ?
Je trouve qu'il y a pas mal de joint de culasse qui pètent en ce moment, attention à la température d'eau les p'tits loups...
Sinon 3308 m'em....... toujours avec ses put..... de problèmes de faux contact au démarrage. Bon après avoir presque vidé la batterie et chercher pendant un bon moment, on reprend tout du début...et on met la batterie en charge.
Je reprend le How to sur les démarrages à froid difficiles et pas à pas je fini par trouver que la pompe n'est pas alimentée, même avec le strappe. Du coup en cherchant le fusible je trouve que ce dernier a un contact capricieux. Je règle la question et là VROUM au quart de tour après plus d'un mois d'arrêt.
Je croie qu'une des premières chose à faire quand on achète une D c'est de revoir tout les contacts
