cooldrick VIN 16001

[Kaaes]

Hello Cédric,

J'ai le même problème que toi mais en un peu moins prononcé (le ralentit ne se bloque pas aussi haut que toi)

Comme Max l'a fait sur ta Delo lors de la sortie, j'ai aussi tapé sur la vanne de ralentit et le régime a instantanément reprit sa valeur normale.

Je vais remettre le boisseau BOSCH d'origine voir si ça fait pareil.

[cooldrick]

J'ai pas eu le temps de m'y remettre, mais en l'état actuel, j'ai remis une vanne d'origine Bosch avec le changement de la durite coudée ( que je vais voir a changer par une de GT2I car la texture est curieuse...raide comme du bois...) et le problème persiste.

IL me reste a investiguer la prise, sortir les cosses, vérifier et remettre une prise d'origine. Puis ensuite viendra le tour de l'ECU pour continuer les investigations.