Pimp my D

[alxindahouse]

Allo la terre?

[IMG]
http://img299.imageshack.us/img299/1329/sany3180zo0.jpg[/IMG]

pret a etre remonté

SOupapes ROdées::!!

PLatiques restaurés, pot décapé avant points de soudures de renfort, noueau coude, bientot une jolie peinture

polish carossserie en attente d une nouvelle peinture pas tout de suite ...


Voila!
la j ai besoin d un coup de main niveau info avant remontage du moteur lundi (pas trop de taf la semaine prochaine donc plein de temps
Donc ce serait cool de trouver les reponses a ces questions:
-couple serrage chapeaux de bielle??
-couple serrage culasse?
-positionnement des chemises?
merci d avance

[Alex]

joli le polish !
Pour les serrages ,t'as un how to http://delorean.fr/forum/viewtopic.php?p=11838

[alxindahouse]

merci alex, mais dans ce how to il dit :

Enlever les 8 vis de la culasses ( A REMPLACER PAR DES NEUVES, NE PAS FAIRE L ECONOMIE DE CES VIS.)

et apres verification aupres de Ed, c est ... faux. une rumeur... du meme ordre que le parebrise similaire a celui de la lotus esprit...
bref, si les vis ne sont pas abimées, pas besoin de les changer... donc je me dis que si il y a a une erreur dans ce how to...
bref, quelquun aurait il les valeurs issues directement de chez Dmc?
sinon je suis bon pour une bonne traduction et une demi heure qu tel avec Ed pour qu il comprenne de quoi je parle... la c est precis et mon anglais mecanique pas au point sur ce sujet de serrage.

[Willie]

t'as de la chance d'avoir un pote comme ca lol

[alxindahouse]

c clair, et on passe un super bon moment en plus!
c est crevant mais on papotte et on fume des 3@!)"" en écoutant de la zic

[Alex]

t'en est encore aux 3 feuilles toi ? Nan j'déconne !

[Stainless]

donc je me dis que si il y a a une erreur dans ce how to...

c'est pas une erreur, c'est une recommandation.
quand j'ai deux avis differents, je prends le plus prudent ou judicieux

tous les couples sont dans le workshop.
le how-to les reprend rigoureusement.
quand Cedric a fait son how to, il n' a rien inventé et pris les valeurs directement chez DMC.

c'est quoi comme peinture sur les caches ?

[dmc-andy]

je pense qu'il vaut mieux remplacer les vis de culasse par des nouveaux, avec l'age et la chaleur, l'écartement entre les "pas" change, ils s'écartent, tu le remarque uniquement quand tu le compare avec un nouveau... et ils sont aussi plus fragile;

si tu veux quand meme garder tes anciens, un conseil: sers moins fort que les données du constructeur... courage pour le remontage, c'est du beau boulot

[Alex]

les caches sont un peu brillant pour de la HT non?

[alxindahouse]

OK, merci pour les réponses.
Dans le how to, J'ai bien les serrages soupapes correct donc mais vu que mon manuel technique est en... allemand!!! je pique queu d'alle pour le reste///
je n ai toujours pas le couple de serrage des chapeaux de bielles ni le positionnement des chemises par rapport a la marque qu elles ont (2 petites fentes ). Si vous pouvez jeter un coup d oeuil dans le votre et me donner les valeurs avant demain (remontage) ce serait tip top/
Sinon pour la peinture, c est bien une bombe de gris haute température. je n ai pas la marque en tete car on en a utilisé 2 differentes, je la prend en photo demain comme ça vous aurez la reference... c est vrai qu elle sort bien.

[Stainless]

y'a plusieurs pages concernant le positionnement des chemises, notament en hauteur, je regarderai de plus pres ce soir

[alxindahouse]

genial, merci Raf, si jamais tu pouvais les scanner ce serait top! au passage, si on a besoin de photos pour des how to futurs, demandez moi avant de tout remonter!!!!!
ps: les how to de mateis son vraiment bien fait, notamment pour le jeu au soupapes/// je voulais surtout pas critiquer son boulot, juste etre sur des valeurs
reste donc a trouver le couple de serrage des chapeaux de bielles/
je vais aussi vous donner la référence d un renovateur plastique FABULOUS de chez Fabulous//// POLYTROL! Le plastique le bois et apres quelques passages (pinceau ou chiffon) il retrouve son etat NEUF!!!
c est un produit pas connu mais je l ai testé et approuvé ! Vous verrez par vous meme son effet a la prochaine tech session

[Stainless]

voir le post de Michel dans ce topic
http://www.delorean.fr/forum/viewtopic.php?t=946

désolé j'ai plus de scanner, en attendant, le couple pour les chapeaux de bielle est de 48 Nm ( 35lb/ft) selon le workshop et 4,5 daN.m selon une doc renault. ( 45 Nm)

mais tu ne devrais pas te précipiter, prends le temps de trouver le workshop ou une RTA R25, qui est identique et plus détaillée.
toutes les explications et tous les couples y sont.
Notament le positionnement des chemises qui prend 2 pages, il faut des outils specifiques genre comparateurs et plaques d'appui pour caler le depassement.
c'est pas le genre de chose a bacler, prends le temps de trouver la doc

[Mathéïs]

Raph te donnera des données plus précises mais donc pour les chapeaux de bielle, la valeur de serrage est 45-50 nm, pour la hateur des chemises c'est 0,23mm. Vu que tu as enlevé les chemise, je suppose que tu as l'appareil permettant de mesurer cette hauteur.
de mêe il montre sur le manuel qu'il faut faire un repaire sur le cylindre et sur la chemise en haut pour lors du remontage remettre la chemise exactement come elle était.

[Mathéïs]

décidement c'est super rapide les réponses avec RAPHAEL