Franck VIN#4425 (Rouen)

[LaurentC]

"Grand Delusions" ( Hillel Levin). Edifiant

C'est vrai que ca reste la référence concernant la vie de JZD. "Hard driving" de Haddad décrit le même JZD, mais ca vient de quelqu'un qui l'a connu pendant 15 ans et on a plus l'impression de le côtoyer en lisant le livre je dirais.

[Kherns]

Des news de ta D ?

[tagada]

Elle est toujours à Portland où je suis en train de lui faire changer quelques pièces, profitant ainsi du taux $/€.

Au programme :
- nouvelle pompe à essence
- nouveau radiateur + ventilos
- réfection des freins
- support moteur
- durites diverses
- pneus
- montage des pièces manquantes (poignée, serrure, new head liner...)
...

Vu que je ne suis pas spécialement pressé qu'elle arrive (j'ai tout juste déposé le permis de construire pour le garage !), cette solution me convient parfaitement.

[Kherns]

Mmmh çà c'est de la ruse, tu as bien raison en tous cas !

[tagada]

Un peu de news de ma DeLo.

Elle est pas loin de poser ses roues sur le camion direction Los Angeles en vue de sa transatlantique.

Durant les quelques semaines dernières ont été fait les travaux suivant :

- nouvelle pompe à essence avec tous ses joints, durites, nettoyage du réservoir, installation du kit durites tressées sur le moteur...
- nouveau radiateur avec nouveau ventilateur de chez SpecialT + changement de l'ensemble des durites du système de refroidissement
- rénovation des freins, pose de durites tressées, câble de frein à main
- changement de 4 head liner
- nouvelles serrures de porte
- nouvelle glace de rétro
- nouvelle poignée de porte
- restauration d'un habillage de porte cassé
- contrôle de tous les équipements électriques, réfection des masses sur platines de feux AR, changement de toutes les ampoules...
- changement des pneus
- changement de tous les fluides
- nouvelle batterie
- support moteur
- et je dois en oublier !

La voiture ne tourne pas complétement rond, elle est chez un garagiste pour changement des bougies et contrôle des injecteurs. Apparemment elle serait "trop riche".

[Stainless]

elle est chez un garagiste pour changement des bougies et contrôle des injecteurs. Apparemment elle serait "trop riche".

il fait quoi dans la vie ce garagiste

[jme]

[tagada]

Le garagiste est mécano, ce qui n'est pas mon cas.

Ai-je été maladroit dans mes tentatives d'explication ?

En gros, faut régler le moteur... Voilà ce que j'ai compris.

Vous êtes taquins les gars.

[Stainless]

c'est juste que le milieu des garagistes américains est un monde étrange et fascinant

[tagada]

C'est fort probable en effet.

Si le gars n'arrive pas à me la régler rapidement, je la fais venir telle quelle et je la confierai à un mécano du coin. Je suis dans la région Alpine je pense donc être en mesure de trouver un mécano compétent pour le PRV.

Je pense à MécaRetroSport par exemple.

[Bastien-fma]

C'est comme dans les films ? les mécano américains sont aussi pompistes, réparateur d'avions moto bateau camion, recycleurs de métaux, conducteur de dépanneuse ? et quand ils démontent une pièce il laissent la voiture dans un coin pendant des années car ils ne savent pas remonter ?
Sont ptetre pas tous comme ça ...

C'est bien si ça avance ! tu as une date de réception pour ta voiture ou pas encore ?

[jme]

moi, j'en connais un super dans les landes mais c'est dangereux pour les parisiens,on peut y riquer sa peau,selon l'humeur !!

[Stainless]

[Tom]

... en même temps s'ils sont dérangés toutes les cinq minutes par des vendeurs de cirage je comprends que ça avance pas vite ...

[tagada]

une petite photo récente