cooldrick VIN 16001

[cooldrick]

Superbe, jusqu'au bout de la nuit

j' vais mettre une boule a facette dans la fosse

[cooldrick]

Magnifique Cédric

Merci cher ami.

Me reste a faire un réglage des culbu afin de pouvoir régler le moteur et la réhausser de devant.

[claude16]

J'avais la courroie de stock et le tendeur, je l'ai fabriqué. Je pense avoir posé une photo sur le site.

[claude16]

Au temps pour moi, y a pas de photo mais si tu veux, j'en fait une ?

[cooldrick]

Volontiers Claude

[claude16]

Bon, je vais essayer, je n'ai pas encore bien en main mon Mac.
En résumé, j'ai réalisé 2 tubes de longueur définie par l'emplacement de la courroie et de son écartement par rapport à deux trous filetés, une poulie de diamètre 60mm qui peut se déplacer dans une lumière d'un bout de plat de 30x5 et le tour est joué.
Je ne parviens pas à réduire la photo, donnes moi ton adresse mail par MP

[heuliez25]

Superbe, jusqu'au bout de la nuit

j' vais mettre une boule a facette dans la fosse

Oui on a l'habitude de travailler tard, l'équipe de nuit est là

[cooldrick]

Une idée sur la remise à zéro du compteur lambda ?

Ainsi que la fixation de la plaque noire qui pendouille près de la colonne de direction?

[Stainless]

il faut deposer le compteur, sur le coté se trouve le remontoir, il suffit de l'actionner avec une pince a bec.
le support se positionne verticalement, jsute au dessus de la colonne de direction. il faut se contorsionner un peu pour avoir de la visibilité, après quand on a compris dans quel sens ça passe, c'est facile).il faut la clipser par l'avant ( il y a une agrafe), puis la maintenir avec une petite vis parker

[Stainless]

viewtopic.php?f=8&t=4973&p=151927&hilit=parker#p151927

[cooldrick]

Merci à toi de cette réponse rapide.

Photos ce soir

[cooldrick]

remise en place de la platine qui pendouille et remise à zéro du compteur lambda

Protège genou démonté pour un meilleur accès

Compteur lambda qui affiche 118





Enfin le voyant éteint

Remise en place de la platine





Démontage du T-panel

[cooldrick]

Puis de la bande noire, la vis la plus capricieuse







Avec les infiltrations d'eau, ça a bien rouillé





Traitement férose et silicones pour l'étanchéité





Pas réellement trouvé d'ou vient la flotte dans la voiture par le plafonnier, teste demain.

[Arnaud]

Il y a pas mal de boulot abattu ici! Bravo!

[cooldrick]

Il y a pas mal de boulot abattu ici! Bravo!

Merci poulet, mais c'est qu'il y avait beaucoup à faire