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Messagepar Alex » Mer 03 Jan 2007 à 21:56

T'inquietes, il finira par craquer ,surtout quand il verra le resultat sur la tienne :wink:
Alex
 

Messagepar alxindahouse » Jeu 04 Jan 2007 à 00:14

NO COMMENT ;)

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Messagepar Alex » Jeu 04 Jan 2007 à 00:24

Il est bon ton pote ,une vrai Delorean à réparer ça l'interresse pas ? :roll:
Alex
 

Messagepar Stainless » Jeu 04 Jan 2007 à 11:12

c'est cool d'avoir des potes comme ça, garde le ! 8) :D
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Messagepar Alex » Jeu 04 Jan 2007 à 11:51

il est en or celui là , par contre le bloc à côté de lui ressemble à un moteur de scooter ! Baleze !
Alex
 

Messagepar ortograff » Jeu 04 Jan 2007 à 12:05

Impressive !!!!
Nom de D*** ! Quel boulot !

Bravo !

Phil.

P.S : tu as bien fait de ne pas faire photographe comme métier ! :wink: :oops:
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Messagepar Domi » Jeu 04 Jan 2007 à 15:49

C'est clair qu'il touche en méca, félicitation :P
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Messagepar alxindahouse » Jeu 04 Jan 2007 à 18:55

Fabien qui est un VRAI pro de la mécanique a été patron de garage longtemps...
Passioné de sport mecanique, preparations, kart, modelisme.
IL a eu un accident du travail et maintenant se consacre a sa passion: la mécanique:!! :)
et il kiffe la Delo autant que moi donc on se lache quasiment a plein temps sur la voiture...
De fois il fait des petits boulots sur des voitures pour arranger les amis d amis... Donc si un jour vous ne trouvez pas de mécano pour votre D, vous savez qu il y en a un en Ile de France qui touche et la connait PAR COEUR maintenant ;)
Mais je vous préviens, la on fait ca par passion, mais si vous ouvrez un jour les moteurs, attention le budget pieces a changer!!!! meme pour un moteur qui "marchait" pas mal... eEt je ne vous parle meme pas de la main d oeuvre!
Prochainement: nettoyage du reservoir essence et restauration de la pompe, changement radiateurs et nettoyages des conduites et nouvelles durites... Samedi rodage des soupapes... ensuite reception de la nouvelle direction... remontage moteur... remise en route sur un systeme totalement propre. Une petite vidange tous las 1000 3 fois et c'est reparti pour 200 000 km sur un V6 remis a neuf.
Restera pour plus tard la clim, ajustement carroserie préparation a peinture et un voile.. d ailleurs j esite a la passer en noir... avec des bandes rouges ;) ;)
grrrrrr
j en vois qui bisque deja ;)
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Messagepar Alex » Jeu 04 Jan 2007 à 18:57

franchement je prefere le noir au rouge donc tu peux y aller :wink:
Alex
 

Messagepar Stainless » Jeu 04 Jan 2007 à 18:58

Un plan de resto etudié et une gestion efficace, bravo ! 8)

le radia aussi etait malade ?
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Messagepar Alex » Jeu 04 Jan 2007 à 19:00

Et côté electricité ,tu vas faire quoi ?
Alex
 

Messagepar alxindahouse » Jeu 04 Jan 2007 à 19:03

coté electricité, tout va bien
a part un petit faux contact quelque part quand je baisse les vitres...
mais je vais pas demonter les faisceaux pour ca. ON a refait les faisceaux au scotch propre et j ai bien rangé dans les compartiments des modules apres l installation de l ouverture automatique.
ca cest coché ;)
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Messagepar Dréax » Jeu 04 Jan 2007 à 19:05

Vous avancez à une vitesse impressionnante, c'est vraiment du bon boulo! :)
Gérald ==>2CV6 spécial
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Messagepar Alex » Jeu 04 Jan 2007 à 19:07

c'est bien qu'on restaure tous en même temps ,ça motive ! Bon allez jvé démonter mon fascia !
Alex
 

Messagepar alxindahouse » Jeu 04 Jan 2007 à 19:17

merci dreax :)
oui on est motivé et il y a eu les vacances... la ca va se ralentir du fait que je rebosse.
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