Brice / VIN 5517

[Stainless]

il va rester des rondelles à la fin

[Beeboy]

Du tout du tout!

Je démonte la voiture pour n’avoir que le châssis sur train roulant et la coque en fibre.
Tout le reste est numéroté et rangé comme il faut!

Une fois que j’aurai juste la coque sur châssis roulant, gros nettoyage et état des lieux puis je remonterai au fur et à mesure les pièces précédemment rangées et nettoyées

[Beeboy]

[Joedjd]

c'est un démonteur compulsif

[Stainless]

si je puis me permettre, il est bien plus judicieux de décoquer, afin d'avoir d'un coté la cellule, et de l'autre le chassis roulant. tout est bien plus accessible. c'est juste mon avis

[MarvinBerry27]

le châssis à l'air nickel

[Beeboy]

Le châssis, en dehors de dessous le maître cylindre est vraiment dans un super état. C’est un peu ce qui m’a décidé lors de l’achat.

Pour decoquer je suis bien d’accord avec toi mais la place dans mon box est vraiment limitée.
Dans la maison qu’on fait construire j’ai 50m2 de garage avec pont mais pour l’instant je me satisfait de ce garage 1 place...

[Beeboy]

Bonsoir,

Je ne retrouve pas le « How To » pour décoquer.

Aujourd’hui mon père est passé à la maison et vu qu’il ne reste que la coque en fibre sur le châssis il m’a conforté dans l’idée que c’était la bonne occasion pour décoquer et faire le nécessaire pour avoir un châssis au petit oignon.

Donc je vais m’y atteler

Quelqu’un aurait le lien pour le How to? Soit je suis bigleux soit ce n’était pas sur ce site lol

[Stainless]

on n'a pas de howto sur notre site. meme si l'operation est laborieuse, elle n'est pas si compliquée, c'est juste du bon sens ( et de la patience, surtout si l'on ne dispose pas d'un pont 2 colonnes et qu'on l'entreprend avec des crics et des cales...).
commence par deposer les 10 grosses vis qui maintiennent la coque au chassis ; 2 dans le coffre sur les tetes d'amortisseur + 4 dans l'habitacle sous la moquette + 2 sur le berceau moteur + 2 dans les corps creux du ponton , accessibles par les ouvertures dans la coque derriere le PC arriere. ensuite désaccoupler la colonne de direction, les conduites de frein au niveau du maitre cylindre, les conduites de chauffage et de clim, les cables de la batterie, les faisceaux. au fur et à mesure que la coque monte, tu trouveras divers fils. il te faudra qques parpaings et des madriers !

[Joedjd]

contactée moi je bien d'en décoquer encore une y'a quelques jours

[Joedjd]

[Beeboy]

Bonsoir tout le monde!

Grosse journée aujourd’hui!

Décoquage réalisé avec succès grâce à l’aide de mon papa

Tout s’est bien passé! Je suis hyper content de l’état du châssis malgré le fait que la voiture ait dormi 15 ans dehors!

Il y de la rouille en dessous du bocal de liquide d’embrayage car celui-ci s’est désagrégé avec le temps et tout a coulé dessous.

Sur la face intérieure ce n’est que de la rouille de surface et par contre, la barre de fixation pour la plaque réservoir un peu plus rongé mais ça devrait se découper et changer sans soucis.
En plus, l’état permet l’accès à tout donc c’est un régal pour y bosser!

Par contre le décoquage demande d’etre méthodique car il y a pas mal de truc à lever avant pour être sûr de ne rien casser!

Voici quelques photos:

[cooldrick]

Bravo, pour le bocal de dot4, c'est classique en effet. Cette endroit finit toujours pas être croustillant

[MarvinBerry27]

good job !

[maxbordeaux]

Beau travail