cooldrick VIN 16001

[cooldrick]

Merci messieurs, je vais regarder et contrôler tout ça

[cooldrick]

Aujourd'hui commencement du démontage de l'échappement.

Le duplex s'est retiré facilement....par contre le reste

Une belle prise de tête pour retirer le cata. Visseries souder par la rouille... Un bonheur
Me reste a retirer le tube qui passe au dessus de le boite, les collecteurs et pour finir les goujons.

Bref patience

[Kherns]

Et courage.
Force et honneur.

[jme]

Le wd 40 est ton ami !!!courage

[DMC1081]

Courage c'est vraiment galère à changer. .remet des vis inox partout pas comme DMC j'ai un pot inox avec des écrous /goujons en ferrailles tout est oxydé déjà

[Domi]

Bon courage pour la suite !

[aventure]

Pour la visserie:

http://www.deloreanclub.uk/exhaust-manifold-gasket-kit.html

[cooldrick]

Pour la visserie, j'ai pris chez les UK.

Goujons inox

Je confirme que c'est une galère

[liquidsnake]

avec un peu de chance tu as tout l'ensemble goujon + écrou qui sort en 1 bloc ( si il ne casse pas.. lol )

[cooldrick]

J'ai eu une chance sur 12

[cooldrick]

Mise en place de la D dans son futur logement







Démontage du pot





Un partenaire essentielle

[cooldrick]

Le collier qui tient ( ou pas ) le cata et le pot

Coté droit

Coté gauche

Et hop





La plaque d'amiante quelques peu fatigué....



Voila pour la partie facile, maintenant le cata

[cooldrick]

Evidemment les vis ne viennent pas surtout si c'est d'origine



Du coup découpe, dremel et scie a métaux.....





Une fois sortie





Collecteurs coté gauche, 5 ecrous sur 6 de sorties

Reste plus qu'a le descendre mais il n'a pas l'air de vouloir quitter le bloc

[liquidsnake]

aie aie aie

[cooldrick]

Coté droit, ayant été fait apparemment y a quelques années, un régal a faire
l'alternateur retirer













Pis vidange ce soir pour pouvoir changer mes sondes voyant et pression d'huile demain