Présentation VIN 1413

[Kilroy]

Ps : je viens de voir le how-to je vais voir si il ne me manque rien dedans ....

[djamel]

c'est pas très compliqué a faire, juste méticuleux et ne pas perdre les petites billes

et contrôle l'oxydation ds cosses

[Kilroy]

Me manque une bille et un petit ressort ... je vais voir si en démontant un autre mécanisme sur une autre voiture je peux trouver la même chose

[Kilroy]

C'est bon ! J'ai trouvé ça dans un bouton de lève vitre de Kangoo.
Et le ressort ... dans un Zippo ...

[MarvinBerry27]

bien vu !!

[evie]

Excellent

[Kilroy]

Voilà ! Plus qu'à tester et recoller les parties ensemble.

Pour le petit carré dessus j'ai vu que les Porsches avaient potentiellement le même bouton avec une empreinte carré.
Vous avez d'autres idées ?

[djamel]

bravo

[Kilroy]

Salut à tous !

Au final l'opération bouton de rétroviseur fut un échec cuisant ... Déjà ça ne marchait pas même avec les réparations ... et la cerise sur le gâteau la colle à mal tenue quand j'ai scellé les deux parties entre elles !
Du coup j'ai perdu 2 des 3 cylindres du bouton de sélection de rétroviseur dans la porte ou par terre ... impossible de les retrouver ...
Je m'attaque au lève vitre passager demain, après l'entrainement sur le conducteur ça devrait le faire...

Sinon je me suis fait une petite balade hier, je suis allé voir un atelier qui fait des sculptures en métal, bagues, bijoux etc ...

J'ai failli craquer ...

La merguez a encore une fois super bien roulé, ralenti nickel, aucun raté, du pur kiff à part la jauge d'essence ... aléatoire ...

Je lui ai même acheté une couverture pour l'hiver

[Kilroy]

PS :

Au final pendant que je changeai le lève-vitre une vis est tombée par terre et je me suis retrouvé nez à nez avec les 2 cylindres qui me manquait ... j'ai pu réassembler le boitier du coup !

J'en ai profité aussi pour regarder mon solénoïde de porte pour la centralisation, celui ci réagit quand je le branche en directe, les contacteurs fonctionnent aussi le seul problème c'est que j'ai l'impression que la tringlerie est trop longue et empêche la montée du mécanisme ...
Quand je tourne la clé dans le barillet de la porte conducteur je vois le mécanisme bouger mais que vers le bas (sens ouverture) et non vers le haut (sens fermeture).

Je suis pas sur que mes barillets soit d'origine suite à la tentative de vol de l'ancien proprio ...

[Kaaes]

Avant de manipuler les verrous intérieurs ou extérieurs, quand tu as la porte ouverte (pas clanchée en gros), il faut clancher les deux gâches de portes car sinon ça bloque et rien ne bouge ou alors très difficilement. En tous cas j'ai eu ce souci.

[Kilroy]

Je l'ai fait porte fermée, je tourner la clé dans la porte conducteur et je regardais le solenoid de la porte passager en même temps.
Quand j'ai déboité les 2 tringleries le le contacteur marchait nickel et dès que j'ai reclipsé les tringlerie, ça rebloqué ...

[Kilroy]

Problème résolu, j'ai réajusté la tringlerie et maintenant tout marche nickel !