Interrogations...

[doc.63]

Bienvenue
toutes tes questions on déjà toutes les réponses dans le forum, fait une bonne recherche en utilisant toutes les subtilités de la fonction recherche et tu sauras tout
en fait on ne parles quasiment que de ce qui t'inquiète !
bonne lecture

[Le Montagnard]

Si tu veux en discuter de vive voix, passe moi un coup de fil
(N° dans la liste des membres, ou je te le donne en MP)

[Cortex]

Hello Cédric,
je suis vers Nyon, si tu veux en discuter de vive voix

[aventure]

Salut,

Et moi sur Lausanne

[ohms]

toutes tes questions on déjà toutes les réponses dans le forum, fait une bonne recherche en utilisant toutes les subtilités de la fonction recherche et tu sauras tout
en fait on ne parles quasiment que de ce qui t'inquiète !

Salut et Bienvenue,
effectivement tu as un tas d'information dans les presentations de chacun, et également dans les parties "Docs Techniques" et "Questions recurentes" (onglet à gauche sur la page principale http://www.delorean.fr ) comme ce check-up:
http://www.delorean.fr/forum/viewtopic.php?t=2671

Bonne recherche et bonne lecture.

[Alex]

Salut et bienvenue, pour les,pièces, tu peux rassurer ton mécano, tout est quasiment disponible à un prix inférieur ou egal aux voiture d'aujourd'hui.

[Kherns]

Bienvenue et si tu ne veux pas la nouvelle Clio,

"Roule en Delo "

[Stainless]

salut et bienvenue.
tout a été dit précédemment, j'ajouterais juste que c'est une voiture de bricoleur. Il faut en avoir conscience ! il ne s'agit pas d'etre mécanicien, mais avoir un minimum de sens pratique car il y a toujours un truc qui ne va pas...
presque toujours de petites emmerdes, mais qui nécessitent surtout de la patience et du bricolage ( plus l'expérience des autres propriétaires et c'est précisément le but de cette association).

quant au kilometrage, ne pas se laisser abuser par les annonces annonçant "faible kilometrage", on sait fort bien que :
- de nombreuses auto ont roulé longtemps sans compteur a cause des casses du renvoi d'angle, sur le cable d'entrainement du compteur
- le totalisateur n'ayant que 5 chiffres, il est aisé de clamer ce que l'on veut.
bref a moins de tomber sur l'exemplaire "one owner", bichonné, documenté, avec les pneus d'origine, se mefier d'une auto de 30 ans et plus
d'un point de vue pratique, privilegier une auto qui roule plutot qu'un bibelot qui roule deux fosi dans l'année ou une sortie de grange ( le résultat est le meme au final, il faut tout refaire)

[Stainless]

concernant les pièces ,tout est dispo -ou presque.... le réseau officiel Delorean ( .com, .eu, ...) dispose du stock de pièces d'origines , et de nombreux revendeurs spécialisés proposent des pièces de refabrication, ou d'amélioration.
donc pas de soucis.
l'Amicale recense également de nombreuses références dites "croisées", c'est a dire des pièces communes a d'autres véhicules de l'époque et parfaitement compatibles . Sachant, par exemple, que l'ensemble moteur/boite est d'origine Renault. Ce qui facilite par la meme occasion les interventions chez nos garagistes .
Le cahier des charges de la DMC12 préconisait dés le départ, l'emploi de pièces d'usure courantes, afin de garantir la maintenance partout dans la monde et longtemps. Donc peu de pièces ultra spécifiques.

bonne route dans ce curieux petit monde.

[Domi]

Salut et bienvenue à toi sur le forum.
Bonne découverte

[Kherns]

Go Go Go !