Stainless Wings - Amicale DeLorean

Bonjour !
J’ai récemment acheter une delorean des usa et je suis face a un mur sur une panne …
La voiture démarre nickel, tiens le ralentis mais en accélérant ça cafouille.
On a démonter le distributeur et mis en bac ultrason pour débloqué le piston (sans ouvrir le distributeur)
Le piston est débloqué mais le problème est encore présent…

Je voulais savoir si vous auriez une idée et idéalement une personne capable de voir ce genre de panne (je suis sur nancy et le voiture est en Meuse)

Merci de votre aide !

bonsoir,
oui j'ai une idée... mais.... si tu veux notre aide il faudra jouer le jeu, à commencer par te presenter dans la bonne rubrique, puis poster tes questions techniques dans ton sujet.
ensuite je t'invite a t'inscrire a l'amicale afin d'avoir acces a l'integralité du forum qui comporte plus d'une centaine de tutoriels techniques + des articles et autres ressources qui te permettront de resoudre ce genre de panne facilement.
le Kjet est assez particulier a diagnostiquer mais nous avons quelques ....années d'experience en la matiere, et des solutions faciles et pratiques pour tracer les pannes et les résoudre.
ta voiture a de toute evidence un mauvais reglage de richesse, qui devra passer par un controle des pressions d'alimentation ainsi que du WUR, et du bon fonctionnement du circuit lambda

Stainless a écrit:bonsoir,
oui j'ai une idée... mais.... si tu veux notre aide il faudra jouer le jeu, à commencer par te presenter dans la bonne rubrique, puis poster tes questions techniques dans ton sujet.
ensuite je t'invite a t'inscrire a l'amicale afin d'avoir acces a l'integralité du forum qui comporte plus d'une centaine de tutoriels techniques + des articles et autres ressources qui te permettront de resoudre ce genre de panne facilement.
le Kjet est assez particulier a diagnostiquer mais nous avons quelques ....années d'experience en la matiere, et des solutions faciles et pratiques pour tracer les pannes et les résoudre.
ta voiture a de toute evidence un mauvais reglage de richesse, qui devra passer par un controle des pressions d'alimentation ainsi que du WUR, et du bon fonctionnement du circuit lambda

Merci ! Je viens d’adhérer et j’ai fait ma petite présentation. J’ai recrée un poste dans « les bonnes adresses » car je n’ai pas l’outillage nécessaire au contrôle de l’injection comme vu dans les rubriques techniques