par Marc » Sam 14 Nov 2009 à 15:36
En tout cas, on ne voit pas de barres de torsion, et l'ancrage des verins est loin de l'axe sur les portes pour soulager le haut de celles-ci.
Tout l'effort est dans les verins.
On voit aussi que le profil des portes se rapproche de celui des Deloreans : avancées vers l'avant (silhouette plus dynamique) alors que les anciennes SL et les Bricklin avaient des portes droites.