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Messagepar Alex » Lun 08 Mar 2010 à 00:52

Le truc de malade :lol:
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Messagepar Marc » Lun 08 Mar 2010 à 17:00

Le poids est l'ennemi... :)
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Messagepar Florent » Lun 08 Mar 2010 à 17:08

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Messagepar david » Lun 08 Mar 2010 à 17:24

ben ouais .......mais .......
avec moi dedans .........
light is right !
ça marche moins bien :D
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Messagepar ohms » Lun 08 Mar 2010 à 19:00

Oh l'autre...
même pas pris le temps de mettre ses gants :shock:
et dire que j'ai faillit acheter ça.
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Messagepar Ace » Lun 08 Mar 2010 à 20:52

Florent a écrit:Light is right!

http://www.youtube.com/watch?v=PMyQ9XbCfss

Je fais 8'36 avec l'evo X toute d'origine :D
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Messagepar david » Lun 08 Mar 2010 à 21:33

Ace a écrit:
Florent a écrit:Light is right!

http://www.youtube.com/watch?v=PMyQ9XbCfss

Je fais 8'36 avec l'evo X toute d'origine :D


lache les freins ! :lol:
et passe la seconde
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Messagepar david » Dim 18 Avr 2010 à 20:51

pour ceux qui ont suivi ........
livraison J-30 .......... :wink:
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Messagepar doc.63 » Dim 18 Avr 2010 à 20:53

:D 8)
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Messagepar Marc » Lun 19 Avr 2010 à 07:33

8) et chaussée comment ?
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Messagepar david » Lun 19 Avr 2010 à 15:52

Marc,
la majorité n a pas toujours raison ...........mais la ..........je me suis dit que oui !
donc en 15 !

au pire, si c est pas à mon goût, j acheterais un jeux de 17 en plus :lol:
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Messagepar Marc » Mar 20 Avr 2010 à 12:55

david a écrit:...au pire, si c est pas à mon goût, j acheterais un jeux de 17 en plus :lol:

Exactement !
Ni trop dispendieux, ni irréversible... :wink:
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Messagepar Ace » Mar 20 Avr 2010 à 13:46

fifteen rules!!!!!
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Messagepar david » Mar 20 Avr 2010 à 20:10

http://www.roushperformance.com/engines/engines.shtml
j ai une question dont je connais la reponse.......
mais comme vous etes des specialistes des moteurs et du reste .........

ci joint mon choix moteur.
on m assure que je pourrais tourner sans ajouter de produit permettant d augmenter mon indice d octane.........
j ai un petit doute !
compte tenu du faite qu'aux USA leur indice est de 95 alors que nous en Europe , au mieux , nous sommes à 87 ...........

qu en pensez vous au vu des spé tech .........voir le lien
et choisir le 342R
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Messagepar Stainless » Mar 20 Avr 2010 à 21:22

tu as un taux de compression de 10:1 donc parfait pour du 95.

ce sont les americains qui sont emmerdés des qu'ils roulent avec des moteurs poussés, le "pump gas" n'etant pas assez éleve pour le taux de compression.
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