Domi

[cooldrick]

C'est toujours rare malheureusement des commandes sans accros

Bon courage cher ami

[Domi]

Merci bien

[LaurentC]

Bizarre, les miens avaient été livrés avec les trous (d'ailleurs si quelqu'un est intéressé, je m'en sépare)
Est-ce qu'ils t'ont fourni des visses plus longues pour la fixation de l'amortisseur? Car celles d'origine sont trop courtes avec ces bras.

[Domi]

Est-ce qu'ils t'ont fourni des visses plus longues pour la fixation de l'amortisseur? Car celles d'origine sont trop courtes avec ces bras.

Je l'espère
Ils me les ont envoyés après car elles avaient été oubliées...

[Domi]

Et c'est surtout le circlip qui était aussi manquant
J'espère aussi que ce ne sera pas trop galère à mettre...

[LaurentC]

J'espère aussi que ce ne sera pas trop galère à mettre...

Tu risques d'être embêté si tu as des Spax. Le diamètre intérieur de l'insert (en bas de l'amortisseur) est trop grand pour les visses qu'on utilise. Du coup il y a du jeu et à chaque fois que la suspension travaille, tu vas l'entendre taper, c'est du vécu. Il faut soit changer l'insert, soit essayer de combler ce jeu, comme certains ont montré sur ce forum.

ps: les Spax ne posent pas de problèmes avec les bras d'origines car ceux-ci vont légèrement se tordent lorsque l'on sert et prennent en sandwich l'insert de l'amortisseur.

[Domi]

Oui, des Spax seront montés...
A suivre donc

[Domi]

Pas encore attaqué les suspensions, reprise en douceur

[Domi]

Compartiment moteur, presque terminé:

[MarvinBerry27]

que c'est beau

[Punch]

[quote="LaurentC"]Bizarre, les miens avaient été livrés avec les trous (d'ailleurs si quelqu'un est intéressé, je m'en sépare)

Salut, tu te sépares des rotules ou des bras entiers ?

Merci

[cooldrick]

Vraiment nickel

[Joedjd]

Joli travail bravo !

[v480_be]

Je voudrais avoir le même !

[Kherns]

Domi si tu ne sais pas quoi faire, j'ai du ménage pour toi.