Miguel a écrit:Tu parles d'un chantier !! Je préfère bosser en carrosserie c'est moins compliqué !!!
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Stainless a écrit:c'est simple... l'allumeur est décalé d'un dent
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Stainless a écrit:non. t'es sur la bonne voie et tu as fait le plus gros, dont le diagnostic du doseur. c'est juste que l'allumeur est décalé.... il faut le sortir et l decaler d'une dent, ça nous est tous arrivé. le seul soucis est l'accessibilité pourrie
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Stainless a écrit:tu sors doucement l'allumeur, juste assez pour desengager les engrenages, et tu tournes le rotor d'une dent dans le sens antihoraire. c'est pas dur, c'est juste chiant car en effet, il faut tout demonter pour y acceder
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