Stainless Wings - Amicale DeLorean

Salut à tous!

Question du jour: quand je mets le contact sans démarrer j'ai le voyant de batterie qui clignote au niveau du compteur!
Mais quand je démarre il s'éteint sans problème.
Quelqu'un à déjà eu le même phénomène?

déjà verifier que c'est la bonne ampoule, car elle fait partie intégrante du circuit de charge et s'il y a bidouille, ça ne chargera pas correctement

Oui je l'ai démonté et c'est une ampoule d'origine...(non LED)
Apres je ne sais pas si l'intensité de l'ampoule peux joué??

Du style 5W ou 6W par exemple.

Car après démarrage plus de clignotement

par clignotement tu entends quoi ? un rythme régulier ou un scintillement ?

OUI plus scintillement non régulier.

alors c'est probablement un mauvais contact de plus entre l'ampoule et l'alternateur. sinon, c'est le régulateur de tension qui est malade

le régulateur de tension est dans l'alternateur?
Si oui l'ancien proprio la changé (peut être un branchement au niveau de celui-ci)

Stainless a écrit:déjà verifier que c'est la bonne ampoule, car elle fait partie intégrante du circuit de charge et s'il y a bidouille, ça ne chargera pas correctement

Elle est bonne celle-là ! Y a que sur une Delorean qu'on voit ça

non non ! tous les alternateurs standards mesurent l'état de charge via le circuit du voyant, c'est pour celà qu'il ne faut jamais mettre de LED, le courant doit circuler dans les 2 sens pour signaler une surcharge comme une décharge

En faite je viens de regarder l'ampoule fait des cycles.

Je vais mettre une video.

L'ampoule clignote vite pour ralentir au fur et à mesure jusqu'a ne plus clignoter puis elle repart pour un cycle.

quel modele d'alternateur as tu ? pas de module ou de boitier non identifié sous le tdb ou dans le compartiment relais ?

Je crois que c'est un alternateur De chez DMC USA.
Je n'ai pas vu de boitier suspect....

Lien de la video


https://youtu.be/DQq5X39e630

ça n'a pas l'air "voulu". vérifie les contacts entre le tdb et l'alternateur puis fais un tes t de charge. tu dois avoir 14.2v stables aux bornes de la batterie.
et puis arrete de te plaindre .... ton reservoir est plein !

C'est pas moi qui ce plein c'est la voiture!!!