Max Vin#17111

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Re: Max Vin#17111

Messagepar Alex » Jeu 02 Nov 2017 à 22:10

Des collecteurs que j'avais récupéré sur une fuego ! :roll:
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Re: Max Vin#17111

Messagepar maxdubbe » Jeu 02 Nov 2017 à 22:15

Alex a écrit:Des collecteurs que j'avais récupéré sur une fuego ! :roll:



C'est pas grave... Ils font le Job :wink:

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Re: Max Vin#17111

Messagepar maxdubbe » Jeu 02 Nov 2017 à 22:32

Bon la canadienne est remonté!!

70 km aujourd'hui pour faire un petit test et RAS!

Voila la partie joints de culasses terminé :wink:
Fichiers joints
IMG_0471.JPG
IMG_0472.JPG

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Re: Max Vin#17111

Messagepar Florent » Jeu 02 Nov 2017 à 22:42

Oh yeaaaahhh!!! :D
Profite bien avant les grands froids :)
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Re: Max Vin#17111

Messagepar maxdubbe » Jeu 02 Nov 2017 à 22:51

Florent a écrit:Oh yeaaaahhh!!! :D
Profite bien avant les grands froids :)



Merci!! Mais pas de problème pour les grands froids il y a du chauffage :lol: :wink:

En plus c'est une canadienne !! Le froid elle connait... :D

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Re: Max Vin#17111

Messagepar Joedjd » Jeu 02 Nov 2017 à 22:52

Oui l’hiver c’est le mieux ! Bien au chaud, l’air est bien dense, le ratio est au top

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Re: Max Vin#17111

Messagepar maxdubbe » Ven 03 Nov 2017 à 18:38

Pour compléter le dossier de Dimitri :wink:

Suite à mon changement de sonde d'indication de température du compteur marque FAE.

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Copie de mon texte dans le How to sonde Revotec (C'est pour mes archives) :wink: :lol:



Pour info sur les sondes Revotec, J'ai depuis un moment un doute sur la durée de mon cycle de ventilo! (trop long je pense)

Aujourd'hui JP et venu au siège du DYC pour une vidange de son stage II :lol: et j'ai voulu voir la différence entre son cycle et le mien.

Résultat Jp qui à une sonde d'origine est à 1min30 secondes environ contre +/- 2min30 pour moi.
Mais j'ai remarqué que c'est ventilos ce déclenché plus tard que les miens en température.

J'en ai conclu que mon calorstat ne devait pas s'ouvrir complètement ou un truc du genre bref, j'ai régler le déclenchement un Schtroumpf plus tard (comme d'origine) et résultat il y a une minute de moins qu'avant!

Donc je suis comme JP maintenant à 1min 30 environ.

En bref cela n'a pas vraiment d'incidence sur le moteur mais voila pourquoi j'avais un cycle de ventilo assez long.....
Fichiers joints
IMG_0470.JPG
Dernière édition par maxdubbe le Ven 03 Nov 2017 à 18:41, édité 1 fois.

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Re: Max Vin#17111

Messagepar Joedjd » Ven 03 Nov 2017 à 18:40

On cotise ou pour votre club :p

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Re: Max Vin#17111

Messagepar maxdubbe » Ven 03 Nov 2017 à 18:44

Joedjd a écrit:On cotise ou pour votre club :p



:lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

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Re: Max Vin#17111

Messagepar Joedjd » Ven 03 Nov 2017 à 18:44

Car vous avez l’air de bien vous amuser ;)

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Re: Max Vin#17111

Messagepar maxdubbe » Ven 03 Nov 2017 à 18:49

Joedjd a écrit:Car vous avez l’air de bien vous amuser ;)



Oué !!! On trois mais c'est au top!!! :!: :!:

Par contre j'espère que tout le monde a capté qu'il n'y a pas de club DYC :lol: :lol: :lol: :lol:

C'est une blague bien sur.. On va pas faire 20 club DeLorean. Il y en a déjà deux et c'est bien trop à mon gout. Dommage...... :cry:

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Re: Max Vin#17111

Messagepar Joedjd » Ven 03 Nov 2017 à 18:50

Oui t’inquiète ;) il y en a même 3 ! Enfin dont un ou il est seul...

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Re: Max Vin#17111

Messagepar maxdubbe » Ven 03 Nov 2017 à 18:52

Joedjd a écrit:Oui t’inquiète ;) il y en a même 3 ! Enfin dont un ou il est seul...



3 !!! J'en ai zapper un :lol: :lol:

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Re: Max Vin#17111

Messagepar Joedjd » Ven 03 Nov 2017 à 18:53

Oh t’inquiètes ça pousse comme des p’tits pains [SMILING FACE WITH SMILING EYES] quand vous faite un truc prévenez nous qu’on vous suive ;)

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Re: Max Vin#17111

Messagepar Stainless » Ven 03 Nov 2017 à 18:55

maxdubbe a écrit:Pour info sur les sondes Revotec, J'ai depuis un moment un doute sur la durée de mon cycle de ventilo! (trop long je pense).
attention aux sondes réglables : il ne faut pas que le seuil soit trop bas, car s'il est trop proche ( ou inferieur ) au seuil de fermeture du calostat, les ventilos ne s'arreteront jamais
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