Simon et VIN 6485 de Nancy

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Re: Simon et VIN 6485 de Nancy

Messagepar Stainless » Mar 09 Juin 2015 à 12:23

cool ! vas vite faire un tour ! ( pas trop loin on sait jamais :mrgreen: )
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Re: Simon et VIN 6485 de Nancy

Messagepar Kherns » Mar 09 Juin 2015 à 12:26

:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
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Re: Simon et VIN 6485 de Nancy

Messagepar Nicolas » Mar 09 Juin 2015 à 15:39

C'est bon ça :D
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Re: Simon et VIN 6485 de Nancy

Messagepar Le Montagnard » Mar 09 Juin 2015 à 15:58

Content pour toi, je me souviens de ce moment ou j'ai reçu 10876, et même quand je suis allé récupérer 6497 :wink:
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Re: Simon et VIN 6485 de Nancy

Messagepar doc.63 » Mar 09 Juin 2015 à 16:05

c'est marrant, elles sont toujours très belles dans ce sens, on devrait se les faire livrer à l'envers on serait moins surpris par la suite.... :mrgreen:
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Re: Simon et VIN 6485 de Nancy

Messagepar liquidsnake » Mar 09 Juin 2015 à 18:13

Yessssss :)

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Re: Simon et VIN 6485 de Nancy

Messagepar sim254 » Mar 09 Juin 2015 à 21:48

Stainless a écrit:cool ! vas vite faire un tour ! ( pas trop loin on sait jamais :mrgreen: )


Ahahaha pour le moment, je l'ai juste bougée sur 2m dans l'allée (la marche arrière fonctionne en tout cas ! :D). On se limite au tout petit parcours pour le moment :)

doc.63 a écrit:c'est marrant, elles sont toujours très belles dans ce sens, on devrait se les faire livrer à l'envers on serait moins surpris par la suite.... :mrgreen:


Je confirme, il y a quelques vieux trucs à changer dessous ! Mais pas réellement de mauvaises surprises, je posterai tout ça prochainement.



Le vendeur vient de m'envoyer le clip avec la fille qui a posée dans la voiture : https://www.youtube.com/watch?v=ed-m1hw1PLM&sns=em
(j'espère qu'ils n'ont tourné que des clips musicaux dans cette voiture... :D)

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Re: Simon et VIN 6485 de Nancy

Messagepar Kherns » Mar 09 Juin 2015 à 21:51

Tu verras des traces. .. :mrgreen:
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Re: Simon et VIN 6485 de Nancy

Messagepar sim254 » Mer 10 Juin 2015 à 01:41

Allez, 2h du matin, j'ai un peu de temps pour vous conter mon histoire ! :)

Tout a commencé vendredi 5 juin, le transporteur (enfin sa femme, lui était au volant) m'appelle et me dit que la voiture arrivera sûrement samedi soir vers 18h-19h ou dimanche matin s'il y a des bouchons sur la route. Le lendemain vers 15h, nouveau coup de téléphone finalement on est là dans 25 min ! (j'étais sur le point d'aller faire du béton...).
25 minutes plus tard, le camion arrive et la De Lorean accrochée derrière sur la remorque. Petite manœuvre pour le transporteur pour descendre la voiture dans l'allée :
IMG_20150606_155944.jpg

On fait ensuite descendre la voiture de la remorque (pas de démarrage, la batterie s'était vidée pendant le voyage dans le container...). Ça prend un bon moment, je ne voulais pas lâcher les freins !
IMG_20150606_161351.jpg

Mais elle est quand même descendue :
IMG_20150607_125430.jpg


Je discute ensuite pendant 30 minutes avec le transporteur et sa femme qui apparemment transportent de belles voitures partout en Europe (dont une DeLorean en Suisse il y a 6 mois, mais en moins bon état esthétique que la mienne d'après eux). On boit un coup, ils repartent, on met la batterie à charger (chargement lent, du coup j'ai attendu le lendemain pour démarrer). J'ai inspecté la voiture rapidement (j'avais toujours pas commencé le béton avec mon père !) tout était plutôt conforme à ce que j'avais acheté.

J'ai ensuite fait une inspection un peu plus complète le lendemain mais je n'ai pas encore tout passé en revue. Voici les différents points :

Le châssis n'a pas l'air mal, il a un aspect encore brillant. J'ai bien les renforts sur la barre anti-roulis. Renforts soudés au niveau des ancrages. Pas de perforation dû au looked au niveau de maitre cylindre :
IMG_20150607_130808.jpg

IMG_20150607_131005.jpg

IMG_20150607_192200.jpg


J'ai voulu regarder les ancrages des bras, en retirant les plaques de protection mais il faut accéder à la tête des vis à l'intérieur de la coque pour pouvoir démonter ça non ? (je commence direct avec mes questions cons !)
IMG_20150607_133335.jpg


J'ai essayé de prendre quand même des photos des ancrages, mais je ne sais pas si c'est d'origine. Je rajoute à ma liste des upgrades ?
IMG_20150607_133258.jpg


Les fameux Girling => à changer
IMG_20150607_170904.jpg


Bras un peu rouillés en surface mais rien de perforant. Silent blocs sûrement à changer.
IMG_20150607_171035.jpg


Flexibles d'origines j'imagine.
IMG_20150607_171604.jpg


Le maitre cylindre et bien rempli et ne semble pas présenter de résidus. De toute façon il vaut mieux le vider pour voir le fond ? et effectuer une purge complète pour changer les flexibles ?
IMG_20150607_192318.jpg

IMG_20150607_192524.jpg


Pas de fuite au niveau du pédalier
IMG_20150607_193356.jpg


Après avoir rechargée la batterie, je la remet dans la voiture, je démarre. Le moteur se lance directement. Le ralenti est stable. Les vitesses passent toutes proprement. Vase d'expansion changé. Les ventilateurs fonctionnent, ils se sont lancés 10-15 minutes après le démarrage du moteur (la température était à la première barre il me semble, à vérifier).
IMG_20150607_193554.jpg


Les pneus semblent récents et la gomme tendre (j'ai pas encore pris de photos, mais je ne vois pas de date dessus).

Au niveau esthétique, peu de choses à redire. L'intérieur est comme neuf (sauf les headliners à recoller) :
IMG_20150606_160557.jpg


Tous les vérins ont été changés.

Et pour le compartiment électrique, tout à l'air propre. Aucun fusible grillé. Des choses à updater à l'intérieur ?
IMG_20150607_195817.jpg


Et dernières questions:
J'ai l'impression que j'ai un mauvais contact au niveau de la portière conducteur (les lumières ne s'allument pas ou pas tout le temps :D) je peux checker ça à quel niveau ?
Et j'ai pas de son non plus dans les haut-parleur de ce côté (c'est con parce que l'auto radio fonctionne à merveille, et même l'horloge !)
Et enfin, l'antenne arrière de l'autoradio est bien sortie mais elle ne rentre pas... Elle est censée rentrer à quel moment ?


Voila voila, en gros c'est bien une DeLorean ! :) Et merci d'avance à vous pour votre aide future.

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Re: Simon et VIN 6485 de Nancy

Messagepar liquidsnake » Mer 10 Juin 2015 à 06:12

Nickel bah elle a l'air de bien rouler dans le clip !!!
A cause de la nana tu va avoir le capot enfonce !!

Nan mais elle a l'air nikel!

Pas sécurité purge quand même les fluides et roulez jeunesse

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Re: Simon et VIN 6485 de Nancy

Messagepar MARCUS » Mer 10 Juin 2015 à 06:23

Bravo Simon et félicitations, procède par étape pour éviter de te disperser, commence par les éléments de sécurité.
Puis la fiabilité (électrique) tu sais ou trouver les HT et tu pourras toujours appeler à l'aide si besoin :wink:
Enjoy :D
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Re: Simon et VIN 6485 de Nancy

Messagepar Kherns » Mer 10 Juin 2015 à 06:26

Ta crémaillère de direction a du être reconditionnée chez PJ Grady :wink:
On voit le sticker argenté.
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Re: Simon et VIN 6485 de Nancy

Messagepar cooldrick » Mer 10 Juin 2015 à 09:34

Félicitations, elle est en très bonne état cette delo.

Peu de chose a faire dessus hormis les fluides et les girlings.

Bonne route cher ami :wink:

Oh Doc revenir ici c'est comme si c'était hier....mais c'est hier !!!! on a du mal a s'y faire hein ?

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Re: Simon et VIN 6485 de Nancy

Messagepar Kherns » Mer 10 Juin 2015 à 11:48

Verifie au niveau de ton maître cylindre d'embrayage si il n'y a pas de fuites.
Le cache noir au bout n'est pas à sa place. Il devrait être accroché sur le cylindre.
On voie aussi une trace de coulure.
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Re: Simon et VIN 6485 de Nancy

Messagepar heuliez25 » Mer 10 Juin 2015 à 12:09

Ooooohh la belle auto que voilà, d'après les photos, très peu de chose à faire dessus, une excellente à faire :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

ça donne envie de sauter le pas :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
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