Maxime, pas DeLOREANiste mais pas inintéressé pour autant...

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Maxime, pas DeLOREANiste mais pas inintéressé pour autant...

Messagepar Max` » Jeu 23 Mar 2006 à 00:02

B'soir !

Alors voilà, j'ai rencontré ce soir Raphaël, sympathique possesseur de DeLOREAN de la région Bordelaise, dans des circonstances que je lui laisse le soin de vous narrer.

Je n'ai pas de DMC12, je ne projette pas d'en acheter, mais je dois avouer que c'est une auto que je trouve formidablement décalée, et super intéressante.

Pour faire bref, je m'appelle donc Maxime, j'ai 21 ans, je travaille chez 9/Cegetel comme conseiller clientèle, et j'adore particulièrement l'automobile et la musique.

L'automobile sous toutes ses formes. Pour paraphraser BRASSENS : "Mais mon colon, celle que j'préfère", c'est la marque Allemande PORSCHE.

Je possède une 924 de 1983, qui roule quotidiennement et admirablement bien.

Et la musique, sous toutes ses formes également, mis à part le rap/r'n'b/ragga/reggae.
J'aime beaucoup le métal, par contre.

'fin voilà, je sens que je suis déjà saoûlant, donc je vais m'arrêter ici.

Au plaisir de vous lire, et en espérant avoir des nouvelles de Raphaël bientôt,

Max.
Max`
 

Messagepar Gaël » Jeu 23 Mar 2006 à 07:32

salut,

bienvenue :wink:


pas de problème, si tu ne veux pas en avoir :o

On est pas sectaire (enfin je crois pas :? :wink: )
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Messagepar Max` » Jeu 23 Mar 2006 à 07:34

B'jour !

Gaël a écrit:pas de problème, si tu ne veux pas en avoir :o
On est pas sectaire (enfin je crois pas :? :wink: )

Disons que je ne proclame pas assez fan et renseigné sur le sujet pour prétendre en acheter une.
Si jamais l'envie m'en prend un jour, je veux que ce soit un projet mûrement réfléchi, car non content de me planter, je risquerais aussi de ne pas avoir les moyens de la garder dans l'état que je souhaiterais, et ça, ça me ferait mal.

Merci de ton accueil et bonne journée, c'est jeudi. ;)

Max.
Max`
 

Messagepar Gaël » Jeu 23 Mar 2006 à 07:42

Max` a écrit:B'jour !

Disons que je ne proclame pas assez fan et renseigné sur le sujet pour prétendre en acheter une.
Si jamais l'envie m'en prend un jour, je veux que ce soit un projet mûrement réfléchi, car non content de me planter, je risquerais aussi de ne pas avoir les moyens de la garder dans l'état que je souhaiterais, et ça, ça me ferait mal.

Merci de ton accueil et bonne journée, c'est jeudi. ;)

Max.


oh oui... ne jamais se précipiter... tu est fan de Porsche (perso fan de VW aussi, quelque part il y a une ressemblance ;) ) et je comprends que tu n'achète pas une 912 par ex sur un coup de tête car peut-être tu aurais voulu une autre

Perso, j'aurais bien aimé une 968 (V8 avant... ouaaa 8) )

Bon, je vais pas m'étendre car ici c'est DeLorean.fr lol

Sinon, quad on veux une voiture et si on veux la garder longtemps, il faut bien choisir le modèle, de une : pour être sûr de ne jamais se lasser, de 2 : ne pas la revendre au bout de 6 mois 50% moins cher qu'on ne l'a acheté...

Pareil, bonne journée et bonne continuation ;)

Gaël.
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Messagepar Dréax » Jeu 23 Mar 2006 à 07:52

Salut à toi et bienvenue :wink:
Si tu veux te documenter un peu je pense que tu trouvera ton bonheur en parcourant le forum :)
Belle auto la 924, tu aurai une petite photo de la tienne?
Gérald ==>2CV6 spécial
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Messagepar Stainless » Jeu 23 Mar 2006 à 08:02

Salut Max, t'es rapide !

Je vais bien sur relater les péripéties ainsi que les travaux sur la D que tu as vue hier.
Là je suis encore un peu énervé, masi ca va passer 8)

binevenue et a bientot à la base sous-marine :wink:

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Messagepar MARCUS » Jeu 23 Mar 2006 à 09:54

Qu'est-ce qui a bien pu énerver notre French DOC :?:
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Messagepar Max` » Jeu 23 Mar 2006 à 10:04

B'jour !

Gaël a écrit:Perso, j'aurais bien aimé une 968 (V8 avant... ouaaa 8) )

Une 928 alors. ;)
La 968 était très largement inspirée de la 944 S2, dont elle reprenait le bloc 4 cylindres 3,0L 16v, poussé à 240 ch. par l'adjonction d'un débitmètre à fil chaud, ainsi que d'un VARIOCAM.
Quelques autres modifications par rapport à la 944 S2, dont une boîte de vitesses à 6 rapports, contre 5 à la 944 S2.

Et bien sûr l'esthétique, avec des formes plus arrondies, plus dans le ton années 90, sans ces feux escamotables qui font tout le charme des "moteurs avant" des années 1980.

La 928, quant à elle, est une GT pure et dure, conçue et développée pour rouler fort et longtemps.
Un gros V8 plein de couple, plein de chevaux, mais un poids d'âne mort et de l'électronique à tous les étages.

Sublime esthétiquement, sublime à la conduite, mais déraisonnablement gloutonne et onéreuse à l'entretien.
Il s'en sera quand même vendu un joli petit paquet, et ne perdons pas de vue que c'est la seule auto sportive a avoir été élue "Voiture de l'année", et la plus chère auto couronnée depuis la création du label.

Super auto.

Pour en finir avec ma 924, petite description rapide.
C'est un modèle de 1983, en version 2,0L 125 ch. atmo.
Elle est blanc alpin, code L90E.
Et surtout, quasi-intégralement d'origine.
Comme je disais à Raph' hier soir, je suis un intégriste de la "genuine condition".

Image

Image

Image

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Voici la bête, qui a depuis perdu son "A".
La seule entorse consentie à l'origine vient du silencieux, que j'ai remplacé par un silencieux inox lorsque j'ai acheté la voiture.

Je sens qu'il va m'être très difficile de faire marche arrière lorsque je souhaiterai la remettre vraiment d'origine. :?

Au plaisir de vous lire, et faites gaffe sur la route, ça glisse.

Max.
Max`
 

Messagepar Domi » Jeu 23 Mar 2006 à 19:31

Bienvenue Max sur ce Forum :wink:
C'est sympa à toi de t'être arrété pour aider Raph en panne :wink:
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Messagepar Gaël » Jeu 23 Mar 2006 à 21:59

Max` a écrit:Une 928 alors. ;)


oupst ! je me suis pas relu ! :roll:
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Messagepar Doudou » Dim 26 Mar 2006 à 14:10

Salut a tous :)

Domi a écrit:Bienvenue Max sur ce Forum :wink:
C'est sympa à toi de t'être arrété pour aider Raph en panne :wink:

+1 ;)

T'as eut une 924 ave cencore le A aux fesses Max? :shock:
Doudou
 

Messagepar Max` » Dim 26 Mar 2006 à 22:20

B'soir !

Doudou a écrit:T'as eut une 924 ave cencore le A aux fesses Max? :shock:

Ouais, pendant un an et une semaine. :mrgreen:
J'les ai tous essayés...

L'aimanté, pratique mais contraignant de devoir le sortir et remettre à chaque stationnement, et risque de rayer la carrosserie.
L'autocollant grand format, il ne rentrait pas en entier sur le panneau au-dessus de la plaque minéralogique.
L'autocollant de moto, pas mal, relativement esthétique, mais illégal et surtout peur du vieillissement alentour de la peinture.
L'électrostatique, "collé" sur la vitre arrière, mais cette dernière étant super incliné il ne se voyait que très peu.

Enfin c'est quand même ce dernier que j'aurais conservé le plus longtemps !
Tantôt à droite, tantôt à gauche ! :mrgreen:

Max.
Max`
 

Messagepar Jay64fr » Ven 14 Avr 2006 à 13:13

En tout cas tu en as de la chance, une porsche avec un A...
moi j'ai eu qu'une super5... lol
Sinon c'est vrai que c'est super sympa de s'être arrêté pour aider Raphaël, dommage qu'il n'y ait pas plus de gens comme ça.
Tant qu'à voyager dans le temps au volant d'une voiture autant en choisir une qui ait de la gueule!!!
Jay64fr
 
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