Stainless Wings - Amicale DeLorean

c'est cher les durites

prennez au mettre bien moins cher

maxbordeaux a écrit:Malgre plusieurs tentatives ... Impossible de sortir cette P....N de poulie ....
Arrache, presse, rien n'y fait !
Elle est complètement bloquée comme soudée.....
Je vais laisser tomber et renvoyer ma pompe a ED pour la pose d'une nouvelle poulie sur la nouvelle pompe.... Encore 15 jours de délais !

Ça marche mieux avec une presse (une 300kg suffit), en plus avec deux griffes seulement, tu va déformer la poulie.

Demain: mise en peinture !

Home Made

tu gère gros !

DPI sont supers longs et ne répondent jamais. Tu peux attendre 6 mois sans rien recevoir si tu ne les relancent pas 10 fois

Joedjd a écrit:DPI sont supers longs et ne répondent jamais. Tu peux attendre 6 mois sans rien recevoir si tu ne les relancent pas 10 fois

Oui j'ai bien l'impression....

Ça avance des que j ai 2 minutes ..... La prochaine fois , elle devrait démarrer ! Si tout va bien !

J ai aussi démonté la grille avant pour la repeindre et changer la visserie. Un goujon a cependant cassé .... Fichu rouille !

C'est propre

Super ma caille ! Du beau travail ! vite et propre !!

Hello, j ai égaré la photo du branchement des durites sur cette boîte!
Quelqu un connaît l'ordre .
Il y en a une qui vient du kjet
Une de l'IDF
Et une de ..... Bah je sais pas en faite elle arrive de sous la caisse !
Merci les Zamis !
Reste plus qu a la régler et ç est ok

Merci kherns de ta réponse via Facebook !
Des qu elle pete on va fêter ça au QG !

beau travail

Hello les Zamis

A la suite du démontage pour refaire l'allumage et deux trois trucs, la voiture calée quand au ralenti j'enclenchais les phares et la clim….
Après démontage ( pour également changer la poulie: merci raph ) et vérification de l'alternateur ( john hervé) ce n'est pas lui le fautif

Je sèche….. et pas au soleil vu la météo bordelaise du jour…..

il est possible que la régulation de ralenti ne fonctionne plus.
pour le savoir , c'est simple; moteur chaud, tu embrayes an premiere sans toucher l'accelerateur. si tu vois au compte tours que le moteur essaie de compenser le regime quand ca commence à entrainer, c'est que ca regule.