Stainless Wings - Amicale DeLorean

Petite sortie de 200km et gloups la 5éme ne saute plus et j'arrive à prendre la MA à chaud !!!
Je ne vais pas m'en plaindre mais je n'ai rien fait !!!
Peut être que si j'attend un peu ça va régler mon arrêt intempestif lors de ralenti. Je n'y crois pas trop, je vais y jeter un oeil demain.

La 2ème vitesse du ventilateur intérieur ne fonctionne pas et comme les résistances sont en série, je suppose que c'est un problème de contact au commutateur.
Question: facilement accessible ?

ou aux bornes du ventilo. commence par le plus accessible...

Oui regarder sur le connecteur tri-pattes en t'enfilant sous le tableau de bord.

Je vois où tu veux en venir !

Ca y est! il reparle d'enfilade!!!!

Kherns a écrit:Oui regarder sur le connecteur tri-pattes en t'enfilant sous le tableau de bord.

c'est plus facile à deux

Bonjour,
Je suis très étonné de voir qu'il y a in plafonnier à l'arrière de l'habitacle, je viens de le voir !!! et j'ai la voiture depuis 24 ans !!!
Occupé à refaire le ciel de toit avec le support en polyester et du cuir gris clair, je pensais remplacer les ampoules par des LED mais la temporisation sans doute basée sur le courant ne fonctionne plus la lampe reste constamment allumée.
Quelqu'un aurait-il trouvé une solution ?
Claude

Bonjour,
J'ai regroupé avec le sujet de ta voiture pour plus de tracabilité

C'est un relais qui gère la tempo des plafonniers, le soucis doit venir de la. Nous avons aussi un how to avec le branchement des plafonniers
mais nos spécialistes pourront mieux te répondre

ajouter une petite résistance en sortie de relais, de la valeur de 2 ampoules, devrait apporter une solution rapide. ?( pas testé, j'ai des ampoules standard )

Raphaël,
Tu crois qu'en ajoutant une résistance que ça va fonctionner. Parce que si c'est basé (comme sur les boites clignotantes, sur le courant) le fait d'ajouter une résistance en série ne fera que diminuer le courant.
Sur le schéma électrique " door & intérior light wiring circuit", il y a une erreur dans la connectique, l'ampoule de la glove box et son switch sont en série avec la front intérior lamp et dans une des positions du plafonnier à la masse toute les deux !!! on ne peut pas se fier à ce schéma.
Je regarderai ça plus tard, avec ces contorsions, je me suis fait mal dans le dos.
A+

Après examens du schéma en question, le lien entre l'ampoule de la boite à gants et le plafonnier ( fil mauve) doit être raccordé au +12v du fusible 12.
Et là, ça doit fonctionner.
A+

Par contre, sur le plan d'ensemble, c'est correct.