Joffrey de Paris

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Messagepar nikelman » Lun 25 Mar 2013 à 18:26

Joedjd a écrit:Ok pour le troc ;)
En échange apéro ?

[/quote]

lol, ca me parais un bon troc. :D
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Messagepar ylric » Mer 27 Mar 2013 à 19:39

Bienvenue a toi :)
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Messagepar Joedjd » Jeu 28 Mar 2013 à 14:05

Merci a tous pour votre accueil !
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Messagepar Joedjd » Sam 30 Mar 2013 à 16:30

Coucou amis deloreanais ;)

Dites moi j'ai une question, j'ai voulu me connecter sur le site delorean.com pour voir les modèles à vendre et le site semble ne plus fonctionner....

Est ce pareil pour vous ?

Bizarre bizarre tout ça !


Bon week-end de pâques !
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petit article intéressant mais surement deja posté !

Messagepar Joedjd » Sam 30 Mar 2013 à 17:11

Vehicle Identification Number (VIN) Information

The 17-digit Vehicle Identification Number can be found in two places on the DeLorean car. One is on the small metal plate in the upper left corner of the dashboard, attached with either pop rivets or glued in place. The second is the Federal Compliance plate which is attached with pop rivets to the infill panel at about knee level in the driver's side (LHD cars) door jamb. This plate also has the month and year that the car was built.

SCE = World Manufacturer Code

D = Car Line

T = Series

2 = Body Type (2 door)

6 = Engine (all were 2.8 liter V6)

T = Restraint System (Active, meaning the user has to actively utilize it)

X = Check Digit (mathematically calculated to verify the complete VIN)

B, C or D = Model Year (B=1981, C=1982, D=1983)

D = Plant of Manufacture (Dunmurry)

000000 = Serial Number


The first production car carries VIN 000500 and 1981 production ended at the end of November 1981 with VIN 006799.

1982 production began in December 1981 with VIN 010001, but the complete VIN series for the 1982 and 1983 models are subject to debate. The factory stopped shipping cars to the states in early 1982, though assembly of cars continued up until May of 1982. More than 1,000 cars with 1982 VIN's were given revised VIN's by the company that bought these cars (Consolidated International) and parts from the Receiver in October of 1982. The reason for this was that by the time these already assembled 1982 models were shipped to the states, it would be well into the 1983 model year, and these new cars would already appear to be one year old.

These cars, originally with VIN's ending in CD010XXX, CD011XXX and CD012XXX had their VIN plates replaced with DD015XXX, DD016XXX and DD017XXX numbers before shipment to the states. Evidence of this is most plainly seen by removing the headliners of these cars, where in almost all cases, the original VIN was written during production. Most, if not all of these cars also have the dash VIN plate glued on, rather than pop-riveted, owing to the difficulty of pop-riveting a dash plate into a dash with the windshield installed.

When Consolidated purchased the completed cars, they also bought the cars sitting, partially assembled) on the then idled production line. Consolidated brought back some former employees to complete these cars, which were given DD020XXX VIN's.

Written by James Espey, DMC (Texas)
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Messagepar Joedjd » Ven 12 Avr 2013 à 16:33

Bon mon rêve se concrétise un peu plus chaque jour !

Les papiers sont signé pour la vente, l'acompte est versé....

Ma future delo appartient à un vieux monsieur passionné qui est le seul et unique propriétaire. Il l'a bichonné toutes ces années et il est très heureux de savoir que c'est un européen et un français qui achète sa voiture.

Une histoire de 30 ans entre lui et VIN 16142... Le moment de s'en séparé est arrivé et je pense que ce n'est pas sans tristesse.

Il n'est pas pressé qu'elle s'en aille, c'est même pour cela qu'il me laisse 2 longs mois pour régler la totalité ;)

Il a tout les papiers d'entretien, le CARFAX etc... État irréprochable d'après mon importateur et d'après la concession.

C'est hyper rare de trouver une delo ayant eu qu'un seul proprio, et un passionné et amoureux de sa voiture et qui la aussi bien entretenue.

J'espère être à la hauteur et prendre le relai
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Messagepar nikelman » Ven 12 Avr 2013 à 17:03

Félicitation,
Tu aurais déjà quelques photos à nous faire partager?
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Messagepar Stainless » Ven 12 Avr 2013 à 17:33

Ca gazzzzz
tu viens à la Silvercoast avec ? :)
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Messagepar Joedjd » Ven 12 Avr 2013 à 18:00

J'ai mieux : j'ai le lien du concessionnaire :

http://www.specialtysales.com/car.php?c ... 5#descript
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Messagepar MARCUS » Ven 12 Avr 2013 à 18:10

Bonne nouvelle, c'est cool :wink:
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Messagepar Bastien-fma » Ven 12 Avr 2013 à 18:15

Superbe !
Par contres les mecs, arrêtez d'acheter des Delorean neuve ! Après on passe pour des Mickey avec nos caisses en semi resto et on osera pas se garer à coté de vous !! :lol:

VIN 1662 & VIN 10336

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Messagepar Domi » Ven 12 Avr 2013 à 18:23

Félicitation, tu dois avoir hâte de l'avoir :D
Le précédent proprio avait même installé le cruise control, cool :P
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Messagepar Joedjd » Ven 12 Avr 2013 à 19:39

Oui j'ai trop hâte !

Oui Cruise control et porte gobelet ;)

C'est du vibrage !

Et les vitres électriques fonctionnent nickel !
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Messagepar Stainless » Ven 12 Avr 2013 à 19:41

Et les freins ? ®™ :mrgreen:
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Messagepar djamel » Ven 12 Avr 2013 à 19:44

felicitation elle est super :wink:

VIN #756# la seule fête ou tu me feras sourire Tannen c'est celle ou tu te balanceras au bout d'une corde.

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