NIKO et VIN 16022

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Messagepar cooldrick » Lun 03 Déc 2012 à 15:40

Vraiment superbe tes fauteuils, ça change des miens qui sont dans leurs jus :mrgreen:

Pour le compteur, on l'a tous eu :lol:

Oh Doc revenir ici c'est comme si c'était hier....mais c'est hier !!!! on a du mal a s'y faire hein ?

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Messagepar nikelman » Mer 05 Déc 2012 à 20:07

merci, vivement que le reste soit aussi neuf (faut pas rever nom plus lol)
petite question, j'aimerais bien m'inscrire à l'amicale, je me suis inscrit mais pas de news, faut faire quelque chose de special?
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Messagepar Stainless » Mer 05 Déc 2012 à 21:51

ton compte n'est pas créé, il faut remplir le formulaire d'inscription ;
http://www.delorean.fr/assoc/
les instructions de paiement suivront.
mais je ne vois nulle trace d'inscription. attention forum et Amicale sotn deux choses distinctes
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Messagepar Fabiss » Jeu 06 Déc 2012 à 08:07

Belle machine !!!
D un bon millésime ;-)
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Messagepar nikelman » Sam 22 Déc 2012 à 18:59

en attendant d'avoir accès a un pond pour voir ce qui ce trame en dessous, changer ma sonde de pression d'huile et un bon nettoyage histoire de voir si j'ai d'autre fuite, je me suis attaquer au vitre électriques.
si quelqu’un fait un HOW-TO la dessus, ne pas oublier de préciser que un casque est utile pour travailler sur les portes ouverte :D (j'ai encore mal)
sinon, le 12V étant présent, déblocage, dégrippent, et c'est repartit!!! :D
par contre, est ce que c'est normal que l’éclairage de la console de clim diminue lorsque on utilise les vitres? quand je dit normal, je veux dire habituel lol.
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Messagepar Stainless » Sam 22 Déc 2012 à 19:09

si tu te penches sur le schema éectrique tu constateras que leve-vitres, eclairage de console et autoradio sont alimentés par le même circuit (via le fusible11).
donc, ça pompe. mais un moteur qui force aura tendance a tirer davantage.
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Messagepar nikelman » Dim 23 Déc 2012 à 18:37

ok, merci pour les info, ca me sera utile.
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Messagepar Stainless » Dim 23 Déc 2012 à 18:44

le schema electrique remasterisé et colorisé par Stephane (Cortex) est en téléchargement dans la rubrique membres/documentation/technique.
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Messagepar nikelman » Ven 11 Jan 2013 à 21:36

pour l’éclairage, faut de toute manière que je passe au led, car la console est fondue, par contre, sur mon tableau de bord, ma jauge d'essence reste bloqué à fond sur full, même avec le contact couper. est ce que j'ai tord en disant que c'est un problème dans mon binacle et pas un blocage de la sonde dans le réservoir?

sinon, ma sonde d'huile qui coulais fort n'est plus. c'est cool de plus devoir essuyer en dessous lol.
les rétros remarche, le bouton de commande étais mal connecter
je vais m'attaquer a la bague de maintien de direction (et oui, encore une) et puis les freins comme vous me l'avez tous conseiller. ça freine mais pas terrible mais elle à pas l'air de partir sur un coté ou l'autre et apparement il n'y à pas de m _ _ _ de dans le réservoir de liquide de frein.
Et puis, on tentera le contrôle technique et puis enfin faire de vrai essais.
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Messagepar Stainless » Lun 14 Jan 2013 à 09:45

nikelman a écrit:ma jauge d'essence reste bloqué à fond sur full.

dans ce cas, c'est bien le mano lui-même qui est bloqué, et ça ne vient pas des connexions ni de la sonde
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Messagepar nikelman » Lun 14 Jan 2013 à 18:06

ok, merci pour la confirmation :wink: en general il y a moyen de le débloquer ou bien c'est une pièce qu'on remplace régulièrement?
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Messagepar Stainless » Lun 14 Jan 2013 à 18:19

quand elle n'est pas alimentée, elle redescend a zero. a part un probleme mecanique, je ne vois pas, il te faudra la demonter pour verifier.
c'est pas courant
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Messagepar Bastien-fma » Lun 14 Jan 2013 à 18:54

tiens petite parenthèse qui n'a certainement rien à voir avec ton problème Nicolas: l'autre jour en démontant mon bocal de lave glace, j'ai débranché une prise à la con qui gênait sans la rebrancher tout de suite; quand je démarrai ma caisse elle s'éteignait directement et l'aiguille de la jauge à essence était au taquet vers le haut, bien droite.
Moralité: c'est fou qu'un si petit truc vienne mettre un aussi grand boxon ! et qu'après on s’étonne que certaines de nos casseroles ne tournent pas rond...

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Messagepar Ray » Lun 14 Jan 2013 à 19:05

La jauge sur la mienne, quand le contact est coupé, reste dans la même position qu'avec le contact. Et même batterie débranché et pourtant elle fonctionne normalement.
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Messagepar djamel » Lun 14 Jan 2013 à 20:01

Pareil pour la mienne
Es ce que c'est normal ?

VIN #756# la seule fête ou tu me feras sourire Tannen c'est celle ou tu te balanceras au bout d'une corde.

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