Stainless Wings - Amicale DeLorean

par **cooldrick** » Dim 02 Oct 2011 à 22:45

comme d'habitude la petite couche de frameto avant l'hammerite

voici l'ensemble après refection :smile:

une fois remis sur la delo

le goujon a ne pas oublier

par **cooldrick** » Dim 02 Oct 2011 à 22:50

Alex a écrit:Moi même après réfection, le frein a main serre que dalle, comment tu resserres les câbles ?

j'avais essayer avec le petit ecrou qui se situe juste derrière mais ça n'a rien fait de probant. il faut que je passe sous la voiture voir si il y a un endroit pour les resserrer.

sinon la grosse vis ou tu met le goujon

permet elle de donner du serrage.

retire le goujon, vis et devis cette vis là et en serrant et desserrant ton frein a main tu verras comment la regler pour que ça serre.

tout vient d'elle pour que ça serre bien. :wink:

par **cooldrick** » Dim 02 Oct 2011 à 22:56

le tout en place

changement par la suite de cette écrou de 6 par un ecrou nilstop

coté droit prêt

week-end prochain le coté gauche avec réparation de la sonde ou du cable des kilomètreurs et une bonne vidange à la 15w50.
quelle est la capacité en litres d'huile pour ce moteur?
je sais que le 2.5 v6turbo en boit 7 litres mais celui-ci.....how much? :mrgreen:

après le ct suivra une vidange de boite, curieux de voir le caramel qui va en ressortir

par **aventure** » Dim 02 Oct 2011 à 22:58

Bravo

J'aime sans doute Madame pas :roll:

par **cooldrick** » Dim 02 Oct 2011 à 23:06

aventure a écrit:Bravo J'aime sans doute Madame pas

c'est une histoire de gout :lol:

par **arcadion** » Lun 03 Oct 2011 à 08:50

A peine arrivée au garage, déjà démontée

Beau travail !

Question : Tu peins sur le toit de ta maison ? :lol:

Pour le frein à main, je confirme que le mien serre plutot bien, après réfection et réglage (disons qu'il m'a permis d'éviter de m'emplafonner la porte du garage lorsque j'ai testé un MC défectueux :mrgreen:

)

Chris.

par **liquidsnake** » Lun 03 Oct 2011 à 08:54

tu va laisser le trailing arm en noir comme ça ?
moi pour retrouver la couleur d'origine avec la hammerite j'ai pris un pot de " gris nuage " auquel tu rajoute un petit peu de noir, et ça te donne la couleur d'origine

par **Alex** » Lun 03 Oct 2011 à 11:37

Merci pou le tuyau, ta goupille n'est pas un peu longue ?

par **aventure** » Lun 03 Oct 2011 à 16:01

Je ferai un coup de Karcher avant de remonter le toute voir démonter la plaque alu :wink:

par **Le Montagnard** » Lun 03 Oct 2011 à 18:59

Il ne faut pas de l' "antirouille", mais de l' "à la place de la rouillle" sur une Delo...

Oh, tu me connais, je rigole Willie !

:wink:

par **cooldrick** » Lun 03 Oct 2011 à 22:01

arcadion a écrit:A peine arrivée au garage, déjà démontée
Beau travail !

Question : Tu peins sur le toit de ta maison ?

Chris.

oui c'est exactement ça :mrgreen:

au moins je suis a hauteur et pas de poussières avec le sol

par **cooldrick** » Lun 03 Oct 2011 à 22:03

liquidsnake a écrit:tu va laisser le trailing arm en noir comme ça ?
moi pour retrouver la couleur d'origine avec la hammerite j'ai pris un pot de " gris nuage " auquel tu rajoute un petit peu de noir, et ça te donne la couleur d'origine

merci du tuyau

,

je n'avais que ça sous la main donc faute de mieux :oops:

j'ai préféré traiter direct que d'attendre d'avoir la bonne teinte.

par **cooldrick** » Lun 03 Oct 2011 à 22:04

Alex a écrit:Merci pou le tuyau, ta goupille n'est pas un peu longue ?

un peu en effet il suffit d'y mettre un petit coup de pince coupante et ça n'y paraitra plus.

par **cooldrick** » Lun 03 Oct 2011 à 22:07

aventure a écrit:Je ferai un coup de Karcher avant de remonter le toute voir démonter la plaque alu

oui j'y ai pensé mais je n'ai pas eu le temps

, ce sera pour une prochaine.

par **ylric** » Lun 03 Oct 2011 à 23:21

Cool, beau boulot!

Stainless Wings - Amicale DeLorean

cooldrick VIN 16001

Qui est en ligne