ZTAVIO / XAVIER - VIN#6145

[ZTAVIO]

Alors déjà je n'ai pas vu de fuite dans l'habitacle et le niveau de lookeed est bon. Je ne sais pas où se trouvent les cylindres de commande ainsi que le récepteur sur la cloche. Y aurait-il des photos quelque part qui mettraient en évidence la position de ces éléments ? Merci !

[Stainless]

oui dans les howto sur le changement de la conduite hydraulique et MC d'embrayage.
l'émetteur est derrière le cache , dans le coffre. mais il fuit generalement dans l'habitacle , derriere la pedale de frein. il suffit de retirer le cabochon en caoutchouc pour verifier son etancheité.
le recepteur se trouve dans le creux du V du moteur, juste au dessus de la cloche d'embrayage. une simple inspection visuelle permet de savoir.
il y a de forte chances que la conduite hydraulique soit morte. voir le tutoriel.

[MARCUS]

Regarde ici
viewtopic.php?f=36&t=2692

[Stainless]

et là viewtopic.php?f=2&t=2671&p=69917&hilit=fuite#p69917

[ZTAVIO]

Vous gérez les copains, je check ça et je reviens !

[ZTAVIO]

Ah par contre, ça me dit que je ne suis pas autorisé à lire ce forum : http://www.stainlesswings.fr/phpBB3/viewtopic.php?f=36&t=2692

[MARCUS]

Possible, l'accès aux "how to" est réservé aux membres...

[ZTAVIO]

Arf, j'étais membre à une époque, mais j'avoue ne pas avoir renouvelé depuis un moment...

[Kherns]

L'occasion fait le Laron !

[ZTAVIO]

Bonsoir,

J'ai racheté le couple master/slave cylindre (n°3 & 14 sur la doc en PJ). Il est indiqué en bas à droite de la doc un kit nommé clutch service kit (n°28) que je n'ai pas acheté. Pouvez-vous me dire où ces pièces se trouvent sur le dessin car je ne vois pas les correspondances (seul le n°29 est indiqué) ?

Aussi, pourriez-vous me dire comment démonter le maitre cylindre, vu la difficulté pour atteindre cette pièce (par le dessous) ? Y aurait-il quelques visuels de disponibles pour comprendre la manoeuvre ?

Merci !

[michel]

28 : tu ne pourra pas le voir sur l'éclaté car c'est le kit réparation du maître-cylindre ( tu n'en a pas besoin puisque tu as acheté un maître-cylindre neuf ) Ce kit permet de réparer un maître-cylindre qui fuit sans le remplacer par un neuf.

[ZTAVIO]

Ah ok, merci pour l'info Michel !

[Stainless]

Y aurait-il quelques visuels de disponibles pour comprendre la manoeuvre ?

oui, ici : viewtopic.php?t=412

[ZTAVIO]

Je dois envoyer ma cotisation pour débloquer ce forum... Ca vient ! Merci Raph.

[Stainless]

pour patienter intelligement, je te l'envoie par MP