Petit week-end bricolage fort sympathique avec Raph. J'avais une fuite d'eau sous la pompe sans vraiment voir d'où ça coulait réellement.
Résultat, pompe à eau désamorcée et moteur qui chauffe...Je n'ai pratiquement pas roulé depuis qu'elle remarche.
Du coup, démontage complet de l'injection pour voir, en effet, plein de liquide dans le V mais pas vraiment de "source" concerant la fuite.
Et là, intervention de "Rémi Bricoltout", le compresseur branché sur la prise de purge de la pompe et mise en pression, du coup, pas de doute, ça fuyait sous la pompe par la plus petite durite.
Remontage, purge et hop, nickel. On en a profité pour démonter le tube de jauge à huile de boite et essayé de refaire le joint d'embase mais ça fuit toujours...le tube se positionne mal dans l'embase, comme le niveau passe au dessus, ça fuit. C'est chiant, à surveiller.