Eric (e.bgt) - VIN 717

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Eric (e.bgt) - VIN 717

Messagepar e.bgt » Lun 11 Avr 2005 à 16:45

Bonjour à tous, je suis Eric de Bordeaux, propriétaire depuis un an environ grâce à Raphaël de ce même forum.
Comme pour beaucoup, j'ai découvert la Delorean en 1985 au cinéma
sans savoir que cette voiture avait une vie en dehors du film, c'est un Top's Car magazine qui m'a mis sur la voie quelques années après...
J'ai achetée ma Delorean "en l'état" avec un moteur de R25 jamais fini d'installé et de nombreux bricolages...
Elle roule depuis quelques semaines et va se fiabiliser dans les mois à venir, je mise sur Septembre 2005 pour qu'elle soit bien au point, à suivre sur ce forum...
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Messagepar Stainless » Ven 23 Mar 2007 à 19:07

Eric, regarde ca... ca trainait sur Dmctalk, message original de James Espey.

I have a copy of the auction catalog from the factory auction held 22,23 and 24 May 1984. There were at least 7 DeLoreans sold described as:

DeLorean DMC 12 (LHD) Gull wing door, 2 seat sports car, with stainless steel body panels, GRP. Underbody & Steel chassis, 3 speed automatic gearbox, Vehicle Identity No. 717, with 3,557+ recorded mileage (unregistered)

DeLorean DMC 12 (LHD) Gull wing door, 2 seat sports car, with stainless steel body panels, etc., 3 speed automatic gearbox, Vehicle Identity No. 513, with 70+ recorded mileage (unregistered)

DeLorean DMC 12 (LHD) Gull wing door, 2 seat sports car, with stainless steel body panels, etc., 5 speed manual gearbox, Vehicle Identity No. 796, Reg No. X0I 8743 with 9,750+ recorded mileage

DeLorean DMC 12 Gull wing door, 2 seat sports car, with stainless steel body Left Hand Drive, 3 speed automatic gearbox, Vehicle Identity No. 529, with 534+ recorded mileage (unregistered)

Ditto with 5 speed manual gearbox, Vehicle Identity No. 534, with 381 kilometers recorded (unregistered)

Ditto, right hand drive, Vehicle Identity No. 510, with 3,763+ recorded mileage recorded (unregistered)

A Model Pilot 25 ditto, left hand drive, 5 speed manual gearbox, with 372 recorded mileage (unregistered)

There are (4) five-speeds in the list - 796, 534, 510, and Pilot 25. 510 is described as RHD and Pilot 25 is accounted for, leaving 796 and 534, both of which are noted in the DPC, but with whereabouts unknown - unless Tony Swann/Rich has tracked down 534.
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Messagepar e.bgt » Sam 24 Mar 2007 à 20:29

Un début de son historique avant son arrivée en France ! En 84, elle n'avait que 2 ans de circulation (d'après la carte grise), elle devait être encore entière...
""with 3,557+ recorded mileage "" Ca correspond au kilometrage ? Merci Raph. :wink:
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Messagepar Stainless » Dim 25 Mar 2007 à 11:53

Tu peux dire que tu as un modele historique puisqu'elle fait partie du dernier lot de voitures quittant l'usine, et parmi les fameuse "series 500" dont la 510,( la conduite a drote en vente sur ebay assez eceptionnelle), et le proto Pilot25.
Elle passe donc 3 ans et 3500 miles sans quitter Dunmurry, probablement comme vehicule de courtoisie ou de developpement.
Et vendue lors de la liquidation de l'usine, les derniers jours de DMC. La derniere a passer le portail.
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Messagepar e.bgt » Dim 25 Mar 2007 à 16:17

Pourquoi avoir gardé celle-là dans l'usine et mis en vente celle d'avant ou d'après ?
Peut être à cause d'erreur de fabrication, probleme d'assemblage...
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Messagepar Domi » Dim 25 Mar 2007 à 16:20

Peut être qu'un des anciens employés qui fait la visite lors de l'Eurosfest, sera capable de répondre à cette question :idea:
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Messagepar david » Ven 30 Mar 2007 à 13:40

bonjour e.bgt
a t elle toujours eu ses jantes la ?
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Messagepar e.bgt » Ven 30 Mar 2007 à 14:54

Bonjour David,

J'en sais rien ! Apparement, cette voiture, lors de son arrivée en France en 1992 a été bloqué en douanes (presque 2 ans) et vendue aux enchères par les domaines. D'après les infos de Bullit qui avait contacté le type qui la vendait après l'avoir acheté à cette ventes aux enchères, les jantes avaient été volées pendant le stockage des douanes. J'en sais pas plus. Les jantes sont françaises (PLS).
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Messagepar Alex » Ven 30 Mar 2007 à 14:56

Tu vas en faire quoi quand tu remettras des jantes d'origines ?
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Messagepar e.bgt » Ven 30 Mar 2007 à 14:58

Je les donne à Paul qui me vends ces anciennes jantes. Il les garde pour avoir un jeux d'avance.
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Messagepar david » Ven 30 Mar 2007 à 15:01

okay :mrgreen:
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Messagepar mike_84 » Dim 02 Sep 2007 à 11:09

petit up juste pour savoir si le pb de boites et de manque de peches sont résolus
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Messagepar e.bgt » Dim 02 Sep 2007 à 18:23

Ca ne devrait pas tarder, les composants HS du gouverneur-comparateur ont été changés, il manque juste un petit joint spi que je dois aller chercher chez Renault demain puis l'envoyer à Raph pour le remontage de ce fameux gouverneur. J'espère que ca va marcher...
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Messagepar naunau du 78 » Lun 03 Sep 2007 à 00:16

Stainless a écrit:DeLorean DMC 12 (LHD) Gull wing door, 2 seat sports car, with stainless steel body panels, etc., 3 speed automatic gearbox, Vehicle Identity No. 513, with 70+ recorded mileage (unregistered)

Elle n'a que 70 miles :shock: ? Elle est à vendre ? :wink:
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Messagepar S-Kape » Lun 03 Sep 2007 à 00:24

naunau du 78 a écrit:
Stainless a écrit:DeLorean DMC 12 (LHD) Gull wing door, 2 seat sports car, with stainless steel body panels, etc., 3 speed automatic gearbox, Vehicle Identity No. 513, with 70+ recorded mileage (unregistered)

Elle n'a que 70 miles :shock: ? Elle est à vendre ? :wink:

Stainless a écrit:I have a copy of the auction catalog from the factory auction held 22,23 and 24 May 1984

Elle était à vendre, oui... en 1984 :P
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