PETIT NOUVEAU DANS LE CLUB

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Messagepar arcadion » Jeu 29 Nov 2007 à 15:07

Pas de souci, je passe par Tours quand je vais à Bourgueil chez les parents de ma copine :D
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Messagepar Florent » Jeu 29 Nov 2007 à 19:01

Salut,
ta Delorean ce n'est pas celle qui était à Bruges avec un becquet :?:
On en avait parlé ici il y a 6 mois environ
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Messagepar fabrice 37 » Jeu 29 Nov 2007 à 19:20

OUI FLORENT SES BIEN CELLE CI .MAIS AVANT DE L ACHETER JE ME SUIS DEPLACER LA VOIR SUR PLACE ET EN FAITE L ANCIEN PROPRIO ET TRES SYNPAS IL ET TRES TIMIDE ET METRISE PAS TRES BIEN LE FRANCAIS ON RESTE EN CONTACT ET PRENT DES NOUVELLES DELA VOITURE POUR SAVOIR SI TOUT VA BIEN
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Messagepar Alex » Jeu 29 Nov 2007 à 19:33

CAPSLOCK !
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Messagepar Stainless » Jeu 29 Nov 2007 à 19:34

scrôgneugneu
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Messagepar Florent » Jeu 29 Nov 2007 à 19:36

Chuttt, je ne suis pas sourd :lol:
Envois les photos :D
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Messagepar Alex » Jeu 29 Nov 2007 à 19:48

Et les freins ? :lol:
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Messagepar Stainless » Jeu 29 Nov 2007 à 19:56

bon garçon
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Messagepar Chris_DeLorean » Jeu 29 Nov 2007 à 20:19

Et le BESCHERELLE... euh pardon, le Bescherelle ?
Chris.
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Messagepar Bubendorff » Ven 30 Nov 2007 à 14:12

:lol:
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fabrice37

Messagepar fabrice 37 » Ven 30 Nov 2007 à 16:44

les photos vont venir laisser moi un peut de temps :oops:
desole pour l ortographe mais je suis fachés avec le francais merci chris pour le bescherelle :roll:
pour les freins il sont en bon etat plaquettes av et ar neuve j ai juste une petite rectif sur les disques car legere vibration au freinages et voir le freins a main car il serre male j ai de l occupation pour les vacances
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Messagepar Stainless » Ven 30 Nov 2007 à 17:03

toujours avec les freins, mais... ils ont été refaits ?
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Messagepar fabrice 37 » Ven 30 Nov 2007 à 17:18

le maitre cylindre et neuf plus tout le liquide mais je n ai pas eu le temps de regardé les etries j ai justes controlé les plaquettes je les passes sur mon banc de freinages elle freine bien les forces freinages sont bien
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Messagepar Chris_DeLorean » Ven 30 Nov 2007 à 18:43

Si la purge a été bien faite, un peu de merde dans les étriers n'est pas "catastrophique", le principal étant les conduites et le maitre cylindre (+ mastervac).

Il y a peu de chances pour que les étriers aient été ouverts, ce sera à faire assez rapidement car les joints de pistons doivent dater et le liquide de frein va absorber de l'eau rapidement.

Désolé pour le Bescherelle mais au moins, ça porte ses fruits, c'est mieux maintenant... ;)
Chris.
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Messagepar Stainless » Ven 30 Nov 2007 à 18:46

+1
comme je le disais dans la rubrique technique; en l'absence de factures de refection, tu pars du principe que c'est en etat d'origine et il y a de fortes chances que les segments soient fatigués et les pistons piqués de rouille.
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