VIN #6743

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Messagepar bilbon » Mer 22 Aoû 2007 à 20:03

Welcome ropa ! Merci pour ces photos
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Bonne nouvelle

Messagepar ropa » Lun 03 Sep 2007 à 22:36

en sortant de l'épingle sur le circuit de MorteFontaine, j'ai ouvert les gaz en grand et ... miracle... pour la première fois la première vitesse de ma BVA s'est enclenchée...

déjà un bon point ... y a rien de grave de ce côté...

comme quoi elles ne demandent qu'à rouler ces petits bêtes...

bon faut pas exagérer quand même car j'ai pas l'intention de la malmener... mais si il faut qu'elle roule plus... on va s'en occuper...
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Messagepar Florent » Lun 03 Sep 2007 à 22:41

Un bon point, content pour vous, une voiture qui roule, c'est ce qu'il y a de mieux ;)
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Messagepar Stainless » Mar 04 Sep 2007 à 08:32

Paul, on a tous été surpris de te voir rouler aussi fort sur le circuit !
l'assiette de la voiture est "curieuse"lol mais elle semble stable et le moteur fait un bruit sain.

en ce qui concerne la boite, regarde ici :
http://delorean.fr/forum/viewtopic.php?t=261
cela te permettra de determiner si c'est bien l'electronique de boite qui est defectueuse.
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Messagepar MARCUS » Mar 04 Sep 2007 à 20:24

Salut Paul et bienvenue, je répond après notre rencontre à l'Euroclassic mais je suis bien content qu'une nouvelle D BVA soit dans la communauté Delorean du SW, ce qui est plutôt rare :wink:
Au delà de l'indispensable contrôle et update du boitier électronique de contrôle de boite, il y a le réglage des cables du boitier. Je peux t'envoyer le bulletin de DMC sur la procédure pour ce réglage si tu le souhaites.
@+
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Messagepar ortograff » Mar 04 Sep 2007 à 20:56

Une vrai americaine doit OBLIGATOIREMENT avoir une BVA !
:wink:

Phil.
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Messagepar Stainless » Mar 04 Sep 2007 à 21:00

bof... meme si ca marche du tonnerre,j'echangerais bien la BVA de la Camaro contre une manuelle :twisted:
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Messagepar ortograff » Mar 04 Sep 2007 à 21:15

Il te reste combient de point sur ton permis ?

:D :?:

Phil.
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Messagepar Stainless » Mar 04 Sep 2007 à 21:24

tous !
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@ stainless

Messagepar ropa » Jeu 06 Sep 2007 à 00:16

bon... je roulais "fort" en fonction de mes pneus... la Peugeot m'a quand même pris un tour sur moins de 3 tours de circuit...

merci du how-to, je vais checher qqn qui peut faire des soudures propres pour un update du boitier...
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@marcus

Messagepar ropa » Jeu 06 Sep 2007 à 00:23

merci , j'ai récupéré le lien vers dmcnews.com ... et ce sera surement utile dès que je m'attaquerai à ce problème ... pour l'instant, je penserais que c'est plutôt une question de contact plutôt que de câble... le quick down fonctionne très bien de 3 à 2... mais le + souvent je démarre en 2... je vais bricoler les led's selon le shéma et je confirmerai...
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Messagepar Stainless » Jeu 06 Sep 2007 à 04:05

si tu ne trouves personne localement, je peux le faire
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Re: @ stainless

Messagepar Anthony » Jeu 06 Sep 2007 à 06:41

ropa a écrit:bon... je roulais "fort" en fonction de mes pneus... la Peugeot m'a quand même pris un tour sur moins de 3 tours de circuit...

merci du how-to, je vais checher qqn qui peut faire des soudures propres pour un update du boitier...


salut !
oui je t'es pris 1 tour sur 3 avec des pneus AR mort, mais ca ne veux rien dire, car deja sur la route je suis un vrais malade alors quand on ma laché sur un circuit pour la premiere fois de ma vie, je suis devenu dingue !!
et puis demande, de quel facon j'ai conduit a Alex, bilbon, ZeKE !!!!!
et puis il n'y a pas de honte a ce faire doublé par une peugeot :wink:
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Messagepar Sulu » Dim 09 Sep 2007 à 13:35

salut

ton post m'avais échapé...
Je suis nicolas de grez-doiceau, propritaire d'Emily (vin#04597)
surpris de voir une autre delorean dans le brabant :D

une petite rencontre s'impose non...
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Messagepar Andy » Ven 30 Mar 2012 à 13:48

Est-ce que cette DeLorean est encore en Belgique? Et il y a plus de photos?

Merci!

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