VIN 3971 LA FIN DE L'AVENTURE.

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VIN 3971 LA FIN DE L'AVENTURE.

Messagepar fabrice » Sam 18 Aoû 2007 à 02:57

bonjour a vous tous j'ai 33 ans , je souhaiterez a l'avenir me procuré une delorean ! mais avant je souhaiterais en savoir un peut plus sur cette voiture ces défauts ! ces qualités ! sont cout en entretien ! combien de modéles ont était fabriquées ! et a l'avenir pourra t'on toujours roulé avec cette voiture car les piéces doivent étre trés difficile a trouvé !

et surtout quelle budget faut il compté pour auto en bonne état !


merci :wink:
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Messagepar Domi » Sam 18 Aoû 2007 à 08:10

Salut Fabrice et bienvenue :P
En parcourant le forum tu trouveras toutes les réponses à tes questions :wink:
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Messagepar Stainless » Sam 18 Aoû 2007 à 08:58

salut Fabrice

je t'invite a parcourir le forum et la fonction recherche, toutes ces questions sont abordées.
bonne lecture !
et bienvenue parmi nous
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Messagepar Willie » Sam 18 Aoû 2007 à 09:32

Bienvenue :wink:
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Messagepar Florent » Sam 18 Aoû 2007 à 10:15

Bienvenue et bonne lecture!!! ;)
As-tu déjà vu une Delorean en vrai?
Sympa la turbo16 :D
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Messagepar Stainless » Sam 18 Aoû 2007 à 11:25

Fabrice, la DeLorean est une voiture assez particuliere et je ne saurais trop te recommander d'apprendre son histoire avant d'envisager d'en acheter une sur un coup de tete.
La Delorean, c'est une aventure en soi, et ca ne s'improvise pas.
Sinon c'est la porte ouverte aux pires galeres.... mauvais achat, mauvaises surprises, travaux longs et/ou couteux.

Je te conseille dans un prmeier temps de surfer sur les sites specialisés comme www.entermyworld.com , www.delorean.com et d'investir dans des livres.
( Stainless Steel Illusion , et le Gold Portfolio par exemple sur ebay qui regroupe pas mal d'articles de l'epoque ).

Tu verras que la DMC n'est pas une voiture née comme les autres. Et toutes tes questions trouveront leur reponses , mais c'est un travail que tu dois faire pour connaitre la voiture et realiser dans quoi tu mets les pieds... :wink:

Saches juste que la mecanique est Renault et que 90% des pieces sont dispo. Ca reste une voiture rare et la cote monte.
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Messagepar fabrice » Sam 18 Aoû 2007 à 11:59

j'ai lu pas mal d'article sur la DMC déja sur certain site !

question mécanique ! c'est accésible pour travaillé
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Messagepar Stainless » Sam 18 Aoû 2007 à 12:04

oui avec de l'outillage simple. tout est demontable.

attention ca reste une voiture ancienne. ce qui veut dire restauration prealable et entretien constant ( au sens ou il y a toujours un truc a faire ou ameliorer )
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Messagepar naunau du 78 » Sam 18 Aoû 2007 à 12:54

Stainless a écrit:Fabrice, la DeLorean est une voiture assez particuliere et je ne saurais trop te recommander d'apprendre son histoire avant d'envisager d'en acheter une sur un coup de tete.
La Delorean, c'est une aventure en soi, et ca ne s'improvise pas.
Sinon c'est la porte ouverte aux pires galeres.... mauvais achat, mauvaises surprises, travaux longs et/ou couteux.

Je te conseille dans un prmeier temps de surfer sur les sites specialisés comme www.entermyworld.com , www.delorean.com et d'investir dans des livres.
( Stainless Steel Illusion , et le Gold Portfolio par exemple sur ebay qui regroupe pas mal d'articles de l'epoque ).

Tu verras que la DMC n'est pas une voiture née comme les autres. Et toutes tes questions trouveront leur reponses , mais c'est un travail que tu dois faire pour connaitre la voiture et realiser dans quoi tu mets les pieds... :wink:

Saches juste que la mecanique est Renault et que 90% des pieces sont dispo. Ca reste une voiture rare et la cote monte.


Il à raison ce Raph. pour acheter une Delo., il faut apprendre son histoire avant tout :!:
Soit elle vient des US , soit d'Europe ou ailleurs , mais en tout cas , tu te dis qu'elle à dut en voire de toutes les couleurs , et c'est pas fini pour elle , j'espere qu'elle continura à nous satisfaire pendant encore longtemps .

Et beaucoup s'informer sur les sites web ou articles , ou bien sur delorean.fr :wink: sur le forum , tout y est !
C'est une voiture assez speciale je pense qu'il faut etre un vrai passionné de voitures anciennes , avoir du temps , de l'espoir , et des fonds pour restaurer ou améliorer certaines pièces de la Delo.

:arrow: Mais quand on aime , ca n'a pas de prix :!:
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Messagepar Ace » Sam 18 Aoû 2007 à 13:18

Bien parlé naunau !
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Messagepar fabrice » Sam 18 Aoû 2007 à 14:29

merci pour ton conseil :wink: mais je ne suis pas du tous douais en anglais
j'aimerais savoir le coup de l'entretien courant ! embrayage - distribution -étrier de frein plaquettes - pneus - etc...
Dernière édition par fabrice le Dim 31 Jan 2010 à 13:18, édité 1 fois.
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Messagepar Stainless » Sam 18 Aoû 2007 à 21:37

l'entretien courant n'est ni plus compliqué ni plus onereux qu'un voiture quelconque.
la distri,c'est une double chaine, pas de soucis. l'embrayage , c'est du R25,comme les filtres etc... les plaquettes du Bendix ou Valeo... pour les freins, tu as des kits de refection pour quelques dizaiens d'euros. bref rien d'exotique ou de difficile a trouver.
En acces membre tu as la liste des pieces courantes avec leurs references. chez renault, AD, valeo....
le reste se trouve chez les vendeurs specialisés et les tarifs sont honnetes ; www.delorean.eu ( la tu as tout meme si totu n'est pas affiché ) www.specialtauto.com etc.

Le cahier des charges specifiait que la voiture devait etre construite avec des elements courants garantissant une facilité d'entretien partout dans le monde. ce pari est gagné.
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Messagepar naunau du 78 » Sam 18 Aoû 2007 à 22:25

Ca me donne encore plus envie d'en posseder une delo. un jour futur
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Messagepar Stainless » Dim 19 Aoû 2007 à 08:33

Attention j'ai pas dit que c'était facile :)

c'est facile....une fois que tout marche et que tout est restauré :wink:
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Messagepar fabrice » Dim 19 Aoû 2007 à 13:31

voici se que je viens de trouvé

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