Restauration du PRV de Vin 2858 enfin des pics

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Messagepar tony51 » Jeu 12 Nov 2009 à 15:32

Hello!
Vin 2858 a passé sans problème son CT ce matin! Merci à Peabo et ohms pour les adresses de centre technique.

Résultat:

1 défaut sans obligation de contre visite:
Suspension dissymétrie importante av.

En fait les les 2 amorto avant n'étaient pas réglés pareil en terme de fermeté. A ce sujet pour régler ces fameux amortos on a combien de crans de réglage?

Donc au final 0 défaut.

2 infos qui ont de l'importance car la législation en terme de CT changera le 1er janvier 2010.

1- les ceintures de sécurité doivent obligatoirement porter la mention (e) pour europe, sinon c'est contre visite. Ceux qui ont les ceintures d'origines avec les étiquettes made in UK savent quoi faire :wink: ...

2- les appareils de mesure des phares seront reliés à l'ordinateur qui valide le CT ou non. Si les mesures relevées ne sont pas bonnes (genre vous avez encore les optiques d'origines et pas d'optiques à la norme (e), c'est également contre visite.

Voilà j'ai donc 6 mois pour vendre 2858 ou c'est nouveaux CT à passer.
A+.
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Dernière édition par tony51 le Jeu 12 Nov 2009 à 16:02, édité 3 fois.
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Messagepar Alex » Jeu 12 Nov 2009 à 15:34

putain les ceintures c'est la misére à changer :?
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Messagepar Peabody » Jeu 12 Nov 2009 à 15:36

:shock: On peut pas passer à travers vu que c'est collection ?
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Messagepar tony51 » Jeu 12 Nov 2009 à 15:40

En CG collection je ne sais pas, mais pour ceux qui comme moi ont une CG normale il faut effectuer les changements pour être aux normes.
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Messagepar Peabody » Jeu 12 Nov 2009 à 15:42

CT normale ça se comprend. À suivre. Merci ! :wink:
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Messagepar Stainless » Jeu 12 Nov 2009 à 15:44

tu changes aps la ceinture, tu recuperes des etiquettes E2 et tu fais de la couture
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Messagepar Peabody » Jeu 12 Nov 2009 à 15:47

8) J'étais en train d'y penser…
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Messagepar Stainless » Jeu 12 Nov 2009 à 15:47

totu le monde fait ca....
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Messagepar mike_84 » Jeu 12 Nov 2009 à 15:54

Peabody a écrit:CT normale ça se comprend. À suivre. Merci ! :wink:

D'ailleurs c'est une bonne question ca !
Sachant que les voitures de collection sont obligé de passer un CT tous les 5 ans, sont ils moins regardant ?
Certaines voitures n'ont même pas de ceintures par exemple
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Messagepar jojo » Jeu 12 Nov 2009 à 16:36

moi qui suis en carte grise collection,
je n'arrive pas a faire passer mon controle technique , deux garages obringer m'ont sorti des trucs sur internet que le controle technique n'etait toujours pas obligatoire, que la loi n'etait pas passée.et que qu'il faudrait un controle technique fait par un garage special controle technique collection avec un programme special et que ca n'existe pas encore .... alors je sais qu'on en a parlé plusieur fois ici...mais j'y comprend rien .. zut alor !
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Messagepar Peabody » Jeu 12 Nov 2009 à 16:50

N'hésite pas à aller voir ailleurs, et surtout voir sur des forums. Il y a bien d'autres collectionneurs de voitures dans ton coin qui passent des CT sans problème.
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Messagepar Alex » Jeu 12 Nov 2009 à 17:45

Tu es tombé sur des cons, ça arrive souvent dans ce milieu :?
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Messagepar Domi » Jeu 12 Nov 2009 à 17:59

Normalement le CT doit se faire en fonction de l'année de la voiture :roll:
On ne peut pas appliquer les mêmes normes de sécurités d'aujourd'hui sur une voiture de 20 ans :?
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Messagepar tony51 » Jeu 12 Nov 2009 à 17:59

J"ai 2 ref Hella pour le feux, est que queslqu'un confirme?
Hella H4 1AB 003 177 071
Hella H1 1KB 003 177 061

Je sais que des Bosch existent si quelqu'un a les ref...
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Messagepar Stainless » Jeu 12 Nov 2009 à 18:05

je te confirme au moins les H4
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