je precise afin qu'on se comprenne bien :
on peut permuter les entrées/sorties sur chaque circuit, ca n'a aucune importance :
d'apres ce que tu m'as dit, tu as 9v sur la bobine donc il n'y a pas de soucis du cote des branchements permanents ( blanc et blanc/jaune). le ballast non plsu n'a pas de sens.
il faut maintenant verifier que le circuit du relais fonctionne correctement, et on se fout du sens du relais tant qu'il shunte l'un des ballasts.
sinon c'est sur, la bobine ne sera pas correctement alimentée a l'action du demarreur ( ca peut tomber a 6v si la batterie est un peu faible, et docn pas d'etincelle).