Stainless Wings - Amicale DeLorean

MarvinBerry27 a écrit:ca va etre au top !

pour le coté moteur ? ca donne quoi après ces années sans tourner ?

Coté moteur vérification faite huile ok, eau ok, batterie rechargée et sonde température à froid remplacé, elle démarre au 1/4 de tour

Malgré qu'elle ne bougeait pas vraiment je la démarrais de temps en temps mais là elle tourne nickel

Félicitation, elle commence à reprendre vie !
Finalement je ne sais qui avait raison ( Ceux qui disaient que les travaux pouvaient être réalisés à moindre coup, ou ceux qui affirmaient le contraire ) mais c'est cool qu'elle soit de nouveau en état !
Longue route à toi !

Bastien-fma a écrit:Félicitation, elle commence à reprendre vie !
Finalement je ne sais qui avait raison ( Ceux qui disaient que les travaux pouvaient être réalisés à moindre coup, ou ceux qui affirmaient le contraire ) mais c'est cool qu'elle soit de nouveau en état !
Longue route à toi !

Je crois qu'il fallait surtout tomber sur la bonne personne, carrossier passionné par les véhicules ancêtres et surtout par la réparation et non le remplacement !
C'est grâce à l'article dans la presse belge que celui-ci m'a contacté

Quand je vois le résultat et surtout pour le prix demandé je me dis qu'il y a des gens supers quand même pour s'occuper de nos bijoux.

En tout cas ce forum et les topics du site nous ont clairement aidé pour trouver la panne de démarrage à froid et pour démonter les différents éléments du véhicule.

Grâce à De Lorean Europe j'ai aussi pu compter sur des pièces de qualité en partie refaites à l'identique, ils sont vraiment des pros.

En définitive merci à tous

Bonne continuation

aventure a écrit:Bonne continuation

Merci

Bonjour à tous,

Cette journée devait être magnifique ... je récupérais ma De Lorean réparée ... hélas, en allant chez mes parents leur montrer, l'embrayage a lâché ... s'en doute le disque d'embrayage car avant de tomber à l'arrêt, elle accélérait dans le vide ...

Je suis donc à nouveau en panne heureusement ayant une assistance j'ai pu la dépanner jusque chez mon cousin qui a un pont hydraulique ...

Je vais déjà regarder dans vos topics pour avoir plus facile pour démonter le tout et regarder au niveau des pièces à changer ...

Bien entendu si vous avez des conseils, n'hésitez pas, si vous connaissez les pièces qui pourraient être à remplacer et s'il existe des équivalences pour les trouver facilement dans les détaillants de pièces autos cela serait super, sinon je contacterai ED de De Lorean Europe ...

Encore merci et bonne soirée.

Je vois dans les "Archives techniques" un pdf "Manuel réparation boites Renault ( F)", est-ce bien cela que je dois utiliser pour m'aider dans mon souci ? Je vois qu'il y a deux sortes d'embrayage, un b29 équipée de boite de vitesses de Tupe NG et un B29 équipée de boîte de vitesses de Type UN1 ... Il y a deux sortes sur une De Lorean de 1981 ?

Merci de votre aide

quand on a changé l'embrayage à l'été dernier sur la voiture de Cyril cela à pris une semaine... mais il a fallu sortir le moteur et la boite.

bon courage à toi ! La route n'est plus très loin maintenant !!!

MarvinBerry27 a écrit:quand on a changé l'embrayage à l'été dernier sur la voiture de Cyril cela à pris une semaine... mais il a fallu sortir le moteur et la boite.

bon courage à toi ! La route n'est plus très loin maintenant !!!

Ah oui avec des connaisseurs en plus ... donc je suis pas sorti de l'auberge, il faut déjà que je sois sur de tout ce qu'il faut changer et de ne rien oublier

Salut !
C'est peut être juste la conduite souple qui a lâchée (elle relie le maître cylindre d'embrayage au récepteur sur le dessus de la boîte). Tu as encore du liquide dans le bocal ? Ta pedale est dure ou complètement molle ? Tu peux avoir plus d'infos sur cette conduite ici : viewtopic.php?t=2692

Si c'est vraiment le disque ça sera effectivement un peu plus chiant que la conduite...

sim254 a écrit:Salut !
C'est peut être juste la conduite souple qui a lâchée (elle relie le maître cylindre d'embrayage au récepteur sur le dessus de la boîte). Tu as encore du liquide dans le bocal ? Ta pedale est dure ou complètement molle ? Tu peux avoir plus d'infos sur cette conduite ici : viewtopic.php?t=2692

Si c'est vraiment le disque ça sera effectivement un peu plus chiant que la conduite...

La pédale est normal je trouve donc plutôt dur et reviens bien, les vitesses se passent pour moi, concernant le liquide j'ai pas vérifié, je regarde demain à cela ... J'ai vu le topic en effet cela serait mieux que cela soit seulement cela.

Je me demande si j'ai pas attendu qu'elle soit assez chaude pour démarrer ... enfin je me demande pourquoi en 1 mois j'ai eu ce souci là ... quand j'ai été la conduire au garage l'embrayage allait correctement !

Merci encore et bonne soirée, ah oui, le câble est-il disponible dans les commerces spécialisés où dois je passer par De Lorean Europe pour la commander ?

Salut, quand tu n'as plus de liquide, généralement tu ne peux plus passer les vitesses, vu que la liaison hydraulique ne se fait plus.
Donc logiquement si tu peux passer tes vitesses mais que çà ne mord pas...Il y a de fortes chances que çà soit le disque.
Il y a un référence croisée chez Oscaro, vendue avec la butée qui n'est pas très onéreuse : Kit d'embrayage VALEO 801300
Le plus chiant dans le job est de tomber la boîte...

Quand au pourquoi, Parce que c'est une DeLorean....

Peux tu passer les vitesses moteur tournant ?

Kherns a écrit:Salut, quand tu n'as plus de liquide, généralement tu ne peux plus passer les vitesses, vu que la liaison hydraulique ne se fait plus.
Donc logiquement si tu peux passer tes vitesses mais que çà ne mord pas...Il y a de fortes chances que çà soit le disque.
Il y a un référence croisée chez Oscaro, vendue avec la butée qui n'est pas très onéreuse : Kit d'embrayage VALEO 801300
Le plus chiant dans le job est de tomber la boîte...

Quand au pourquoi, Parce que c'est une DeLorean....

On venait de trouver la référence de la pièce et on était dans le bon ) Pour tomber la boite doit-on déposer moteur boite ou sait-on enlever la boite sans bouger au moteur ?

Alex a écrit:Peux tu passer les vitesses moteur tournant ?

Oui je sais passer les vitesses ... donc pour nous c'est le disque