Présentation VIN 1413

[Kilroy]

Premier tour d'environ une heure tout est à peu près OK !
À part la jauge d'essence qui reste à 0 et la jauge de pression d'huile qui reste sur 70 psi. Je pense avoir une masse quelque part ...
Et miracle les éclairages de porte se sont rallumé d'eux même...
J'ai aussi comme un légère vibration dans le levier de vitesse uniquement en 4 ème quand je roule (mais la vitesse ne saute pas sinon les autres vitesses aucun problème.)

Les ventilos déclenchent correctement et la conduite est vraiment agréable, quelques petit réglages à peaufiner à bas régime mais rien de bien méchant.
Et je suis agréablement surpris par le couple de la voiture!
Rodage oblige je suis pas allez comme un foufou mais c'est vraiment une caisse super agréable à conduire ! Et en plus ... elle permet de muscler les bras !

[orl2036]

[Kilroy]

Au niveau du rodage qu'elles sont les préconisations constructeurs ?

[Kaaes]

Au niveau du rodage qu'elles sont les préconisations constructeurs ?

Ne dépasse pas les 3000tr/min pendant 1000 km, et effectue des sessions de conduites d'au moins 20 mns (pour la chauffe etc) et surtout des trajets qui nécessitent une variation fréquente du régime moteur (en gros pas 20mns de route en ligne droite à 2000tr/min constamment). Privilégie la ville.

[Kilroy]

Super !

Il y a une notion de vidange aussi à la fin du rodage ? J'avais entendu dire qu'en fin de rodage il valait mieux faire une vidange complète des fluides ou à minima de l'huile ?

Contrôle technique OK.

- Réglage des phares à revoir (éclairent trop haut).
- Durite d'eau un peu entaillée (je comptais déjà la changer)
- Frein à main à resserrer

Pollution haut la main ! Le contrôleur était assez surpris.

On est parti pour 5 ans !

[Kaaes]

Oui vidange pour retirer toutes les merdes éventuelles créées pendant le rodage.

[Kilroy]

Super merci !

[Kilroy]

Tjrs ce satané problème de jauge d'essence !
L'auguille monte à l'arrêt et quand je met le contact elle se met à 0 ...

[Stainless]

jauge d'origine ou recente ?

[Kilroy]

jauge d'origine ou recente ?

Circuit imprimé + flotteur neuf ....

Elle marchait nickel, j'ai remonté et depuis plus rien ...

[evie]

Est ce que tu l’as démonté pour voir à l’intérieur si rien n’était abîmé aux niveau du plongeur et de la résistance ?

[Stainless]

si ça bouge au tdb, c'est que la sonde est alimentée et renvoie un signal au mano. verifie le 3e fil de mise à la masse

[Kilroy]

si ça bouge au tdb, c'est que la sonde est alimentée et renvoie un signal au mano. verifie le 3e fil de mise à la masse

Il est situé où ? Sur la cosse du flotteur ?

[Stainless]

oui, mais verifie surtout les cosses dans le connecteur du faisceau et le fil de masse de celui-ci ; il est particulierement vicieux, il part se visser sur le chassis et c'est souvent là que ça déconne ( oubli ou corrosion)

[Kilroy]

Sur le châssis ? Tu parles de l'ensemble de petit fils de masse qui se connectent sur la patte de fixation du radiateur ?