ATF c'est automatic tranaxle fluide....ce n'est pas une norme ...
tu dois mettre de l'huile à la norme DEXTRON II ou III
les II et III "seraient missibles" ce qu'indiquent leurs couleurs rouges ( les 4/5/6 sont jaunes
d'après des contacts qui travaillent là dedans, la III serait une II améliorée avec anticorrosion, antimousse, antialgue
la III aurait été accusée à tort de fatiguer les boites qui préconisaient la II qui était la norme à leur sortie, en fait ce sont forcement de vielles BVA comme les notres, et si on rencontre des soucis avec de la III, ce n'est pas dû à III ou II mais simplement à la viellerie, à leur surchauffe, à leure usure...
perso je roule avec de la III depuis 10 ans...