Stainless Wings - Amicale DeLorean

Yo !

Si ça intéresse quelqu'un je revend un kit complet de coupe circuit, il est neuf jamais servis, j'ai changé d'avis je ne veux plus l'installer

du coup il y a dans le kit :

- le coupe circuit + clé et visserie pour le montage
- deux cosses à visser en letton
- un mètre de câble souple rouge pour batterie en 35mm²

Je revends le tout au prix d'achat : 45€ et j'offre les frais de ports !

J'ai pas fais de photos mais voici à quoi il ressemble (pour pas dire que c'est le même) :

Arf j'ai déjà monté le mien le mois dernier

J'aime pas, ça oblige à ne pas reculer le siège au maximum enfin si tu le monte sur le capot cache batterie comme je voulais le faire

Du coup, tant pis pas de coupe circuit sur #2738, de toute façon j'ai pas de fuite de courant, portières fermées et au repos j'ai 17mA qui circule

MarvinBerry27 a écrit:J'aime pas, ça oblige à ne pas reculer le siège au maximum enfin si tu le monte sur le capot cache batterie comme je voulais le faire

Du coup, tant pis pas de coupe circuit sur #2738, de toute façon j'ai pas de fuite de courant, portières fermées et au repos j'ai 17mA qui circule

Perso j'osais même pas découper le cache-batterie Du coup le coupe circuit est à l'intérieur du compartiment, fixé sur le dessus (j'ai dévissé les clips du cache-batterie pour mettre du scratch et éviter de déclipser à chaque fois) Mais mesurer l'intensité dans le circuit au repos, c'est un truc qu'il faudrait que je fasse (même si de toute façon je préfère tout couper vu que la voiture reste souvent 2 semaines sans bouger...)

moi j'ai découpé... et maintenant je regrette

bah oui pareil, du coup je me prend pas la tète, je débranche la batterie et voilou !!

Hey Gitanos !

r'gardes dont où j'ai mis le mien, j'ai pas la photo posée mais tu vois où je veux en venir espèce de mouche à merde déguisé en arbre de Noël !



Le coupe circuit c'est primordial pour restaurer cette voiture vu les accès de merde pour la batterie et les câbles...
et un accès facile aussi pour pas s'emmerder à ouvrir/fermer le cache batterie et monter le siège...

Le plus simple est le moins chère

Mais quel rapiat ce Suisse

Alex a écrit:Hey Gitanos !

r'gardes dont où j'ai mis le mien, j'ai pas la photo posée mais tu vois où je veux en venir espèce de mouche à merde déguisé en arbre de Noël !

IMG_6433.jpg

Le coupe circuit c'est primordial pour restaurer cette voiture vu les accès de merde pour la batterie et les câbles...
et un accès facile aussi pour pas s'emmerder à ouvrir/fermer le cache batterie et monter le siège...

Vous faite du grabuge Tannen ?!

C'est important un coupe batterie !!
en cas de problème ca fait gagner les quelques secondes importantes

Tant que tu n'as pas le convecteur temporel, pas de flammes possibles !

aventure a écrit:Le plus simple est le moins chère

je vais voir a acheter ça pour mes autres charrettes, une bonne idée